Страницы: (2) 1 [2]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Hover H5 Td Mt., Доработка управления полным приводом.
coon
Дата 21.10.2017 - 18:46
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2972
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (окей @ 21.10.2017 - 18:06)
Просто досконально изучался алгоритм работы и тщательно анализировались сигналы.

Если не передумаю, наверное, так и придётся делать.
Или пойти по проторенной дороге. Ставить два контроллера.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
окей
Дата 21.10.2017 - 20:03
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






far space

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 350
Пользователь №: 28324
На форуме с: 26.01.2014



Имеет предупреждений:
(20%) X----


Думаю, надо идти проторенной дорогой, если вам важен результат, а не процесс. В общем, надо определиться: вам "шашечки" или ехать...
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
garanat
Дата 22.10.2017 - 04:01
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Хабаровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 498
Пользователь №: 27301
На форуме с: 19.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А каков алгоритм работы этих раздаток? зачем там МК?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 22.10.2017 - 08:42
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2972
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


ЭБУ ПП, управляет единственным ИМ - катушкой электромагнита. Которая, сжимает механизм типа мотоциклетного сцепления. Ну или разрешает его сжимать чисто механическому устройству. Которое расширяется если появляется смещение карданов, заднего и переднего относительно друг друга в любую сторону. Больше ни каких датчиков и ИМ на раздаточной коробке нет. Всё остальное, ЭБУ ПП получает и отдаёт по CAN-шине.
Электромагнит управляется ШИМ-сигналом.
На бензиновых раздатках имеется мотор-редуктор переключения пониженная/повышенная. Датчик скорости, предназначенный только для данной системы, чтобы невозможно было переключить передачи на ходу. И ещё какие то датчики (пока сильно не вникал в её работу). Зато на ней нет системы ТОД. Т.е. там part-time в чистом виде. Который можно включать только на не твёрдом покрытии, при прямолинейном движении.
В алгоритме работы TOD, больше всего не понимаю, как она по сигналам датчиков АБС, определяет - начинают пробуксовывать колёса или машина входит в поворот.
Пока строчил, появилась мысль. Возможно в программе заданы соотношения скоростей вращения колёс в любом повороте на любой угол, на твёрдом покрытии. И любое отклонение от них, считается пробуксовкой.
Это всё моё ИМХО, основанное на изучении схем, чтения форумов и небольшого опыта щупанья руками.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
picnic
Дата 22.10.2017 - 09:13
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."


Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3384
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 22.10.2017 - 10:42)
ЭБУ ПП, управляет единственным ИМ - катушкой электромагнита. Которая, сжимает механизм типа мотоциклетного сцепления. Ну или разрешает его сжимать чисто механическому устройству. Которое расширяется если появляется смещение карданов, заднего и переднего относительно друг друга в любую сторону. Больше ни каких датчиков и ИМ на раздаточной коробке нет.
Электромагнит управляется ШИМ-сигналом.

Буквально недавно Toyota Ipsum, аналогичная система вкл-подключения заднего моста. Электромагнит в обрыве.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
garanat
Дата 22.10.2017 - 12:48
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Хабаровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 498
Пользователь №: 27301
На форуме с: 19.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Для электромагнита и кнопки хватит.
А современные АБС жешь больше, чем просто скорости колес...Старые по колесам считали, у новых же еще датчики ускорения и рыскания прикручены.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 22.10.2017 - 17:52
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2972
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (garanat @ 22.10.2017 - 13:48)
Для электромагнита и кнопки хватит.

Это уже part-time получится.
Да и греется очень сильно если на постоянку запитать. Сгорит если долго не выключать.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
samarik
Дата 22.10.2017 - 23:21
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Самара

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1189
Пользователь №: 13406
На форуме с: 2.03.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Garant , у новых КамАЗов нет датчиков ускорения и качения ,но АВС прекрасно выполняет роль антибукса и тормозит колёса при пробуксовке ,правда функция включается отдельной кнопкой .А видит система только по 4 датчика колёс.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (2) 1 [2]  Ответ в темуСоздание новой темы