| Цитата (Star964 @ 15.08.2012 - 12:16) |
| Чистый плюс на нём - моргает одна сторона, плюс через резистор - другая. |
Что за логика в резистре? (Немецкая?). Везде ведь просто ПЕРЕЛЮЧАТЕЛЬ прав-лев. борт.
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Германские автомобили > Мерседес А170 Поворот (правый) |
| Автор: Petrovich62 14.08.2012 - 19:05 |
| На малютке пропал поворот. Работает один ЛЕВЫЙ (на аварийке и при зажигании). Разъем от кн. А отключал, лев. все равно работает.Понимаю что САБАКА в подрулевом пер.е или при включении сигналки повредили БОРТ. Неохота ЛОМАТЬ салон (в слепую)(не люблю фашистоф но работа такая). Хотелось бы узнать места РАЗЪЕМОВ, возможные ТОЧКИ СИГИ . ПЛИЗ. |
| Автор: amax1982 14.08.2012 - 21:10 |
| поворотники идут от блока-в подрулевом стоит резистор управление по одному проводу -включи аварийку и можно отыскать блок управления по щелчкам |
| Автор: Star964 15.08.2012 - 11:16 |
| Не совсем так: От подрулевого идёт один провод - чёрно коричневый - на контакт А16 приборки. Чистый плюс на нём - моргает одна сторона, плюс через резистор - другая. Выходы с приборки на лампы через контакты А21 и А22. Реле электронное, поэтому щелчков не услышать. |
| Автор: Vaskol83 15.08.2012 - 19:14 |
| дайте вин номер, дам схему |
| Автор: Petrovich62 17.08.2012 - 15:57 | ||
Что за логика в резистре? (Немецкая?). Везде ведь просто ПЕРЕЛЮЧАТЕЛЬ прав-лев. борт. |
| Автор: Petrovich62 17.08.2012 - 16:55 | ||
КАК от переключателя может идти один провод? Скорее всего это центр.плюс на перекл-ль. А А21 и А22 не выходы, а ВХОДЫ от бортов на контрольные лампы. Но могу и ошибаться, тем паче с МЕРСОМ. Машинка приедет, бум посмотреть. |
| Автор: Star964 18.08.2012 - 08:11 |
| "А вот такой лес... Нет дерева - и всё!" - цитата из анекдота. В этой машинке всё "" не как у людей". Почти вся электроника, начиная от управления светом и кончая центральным замком находится в приборке. А логика следующая: +12 В с переключателя - моргает один борт, + 7В - другой. А управление потенциалами весьма широко используется в современных автомобилях. |
| Автор: Petrovich62 18.08.2012 - 13:58 | ||
+12 В с переключателя - моргает один борт, + 7В - другой. Хорошо. Тогда я понимаю,что резистор вмонтирован в перекл-лъ, или где-то рядом, а потом получается "один провод - чёрно коричневый - на контакт А16 приборки", и реле поворотов вмонтировано в приборку (тогда всё может быть очень плохо - от банального отсутствия контакта или обрыва в обозначенной цепи (мало вероятно), до сгоревшего резистра или микрухи).  Кстати, какое напряжение (+12 - +7) отвечает за правый борт? |
| Автор: Petrovich62 22.08.2012 - 19:18 |
| Действительно, деревьев нет, а лес тёмный. Я смогу только сделать вскрытие "топором", а дальше флаг в руки МИКРОэлектронщикам. СПАСИБО, уберегли от понапрасну наломанных дров. Блин, не могу найти как закрыть тему. |
| Автор: Василич 23.08.2012 - 07:18 |
| Спасибо Петрович,развеселил.Без обиды,права закрывать темы и остальное руководство форумом принадлежат только Админу. |
| Автор: Star964 23.08.2012 - 07:39 |
| Есть много на свете , друг Горацио, чего не снилось нашим мудрецам. А по поводу того, что подрулевой переключатель коммутирует силовую нагрузку... Уже даже на Приоре этого нет. |
| Автор: Petrovich62 23.08.2012 - 16:20 | ||
Я все ещё учусь. А по поводу закрытия темы, кое где, это сделать отправляют автора. Спасибо. |
| Автор: Petrovich62 23.08.2012 - 21:04 |
| Мерседес А кл. w168 бензин/дизель - немного по эксплуатации и ЭЛЕКТРИКЕ. (надеюсь что получилось). downloadlink;filename;filesize;downloads; https://rapidshare.com/files/4097371179/MERCEDES_book_w168.zip;MERCEDES_book_w168.zip;47923198;0; |