Audi A6 кватро.

[прапорщик]

2002г,бензин,V6,2.4л.ВиН если нужен завтра дам,сегодня до 20:30 провозился и вылетело из головы чтоб записать.Интересует как снять генератор и с меньшим колличеством снятых деталей обойтись.

[прапорщик]

Ну начну сам,в итернете была описана операция со нятием морды,и небольшие ремарочки что возможно без сильного разбора вроде как можно.Двигатель 2.4,V6,BDM.Снимаем клемму минус с АКБ,разъём с генератора и поддона,откручиваем провод от генератора и держатель проводов от подушки двигателя и отводим всё это в сторону.Откручиваем 2 самореза воздуховода и вытаскиваем наружную и внутреннюю части.Далее отцепляем пару клипс крепления провода левого вентилятора,откручиваем один саморез и проворачиваем вентилятор,далее поднимаем вверх и ложим в районе левой фары.Воротком проворачиваем натяжитель(по часовой) и фиксируем в сжатом состоянии(небольшой болт на 6мм).Отводим в сторону ремень,ещё снимал и отводил в сторону пластиковый шлаг(гофрированный)от ГБЦ.После чего откручиваем 2 болта генератора.И тут начинается секас,крутим-вертим и пытаемся опустить его вниз,честно говоря залез за 2 минуты,вылазил долго хоть и без задней крышки(постоянно мешали два шланга от кондиционера,приходилось их под самой трубкой гнуть,а трубки крепятся хомутом к передней опоре,я так и не смог его освободить.А так неспешно можно собрать за 2 часа.