Варианты блокировки машины

В стандарте обычно сигнализации обрезают провод на зажигание для блокировки, но слышал что есть варианты поинтереснее.
К примеру подавать минус или плюс на определенные датчики или контакты копьютера, при которых машина тоже не заводится.

Такой способ позволяет спрятать блокировку так что не увидит потенциальный угонщик и не сможет найти причину, даже если выдернет блок сигнализации , будет менять мозги и отключать имобилайзеры или пробовать на зажигание давтаь на прямую плюс.

Вопрост только в том, куда какой сингал давать.
Интересует именно дизель, а если точнее Минсубиси л200, 2015 года

А вы батенька случайно угонами не занимаетесь? ... А то L200 , один из самых угоняемых...

тебе сигу снять надо или поставить?
потенциальный угоньщик придет со своим ЭБУ и жгутом проводов на основные датчики, и со своей канистрой в которой есть топливоподкачивающий насос.

так что блокировать надо то что быстро не подменишь. на жигулях например пилили "пропущеннный зуб" на шкиве, хотя и тот можно на поксипол приклеить.

задача охранной системы продлить время возни при ее обходе, так что ставь блокировку капотного пространства, а далее как фантазия сработает.

ЗЫ: Мегабайт, свой свояка видит из далека : )

Есть у нас специалисты, которые быстро и дешево ставят сигнализации. Это только у них блокировка зажигания, т.к. оно в стандарте обычно идет как минимальная опция. Остальные же ставят другие блокировки. Надежней всего замок на капот ставить и хоронить радиореле куда-нить поглубже. Задача противоугона-усложнить процесс вскрытия авто, уповая на то, что угонщик плюнет и бросит тачку.
Все можно угнать, нужно лиш время...

А куда бы минус подать...
На форсунки не стоит - просто будет лить и троить.
На ДФ десполезно.
На ДПКВ - не стоит - лишние наводки...
Электро дроссель и педаль... Просто 2000 оборотов и чек.

"Чек эндж" можно пережить , желательно два принципа соблюдать : 1). запитать блокировочку от плюса , который необходим для работы мотора 2).исключить перегорание предов в процессе блокирования ( вдруг хозяин, полный чайник , поехал с семьёй грибы собирать , только погрузились ехать обратно ...).
В остальном насколько хватит фантазии...Ой как не любят пацаны эту фантазию , а только начал машинку ковырять , так сразу "советчики " набежали... , знания принципов работы систем впрыска.... и не только! Например всё запустилось ( ключи спёрли) а машину не угнали(!) Ну не ожидали ребята , что за руль не влезут! Седлушка водительская была придвинута вплотную и спинка поднята до упора а вернуть её в человеческое положение без секретки невозможно.

Есть вариант,что ни новое ЭБУ, и сканирование не помогает. Черная метка называеться. А уж если в купе с хорошей сигой,так ваще бомба,только эвакуатор нужен или буксир.
Лично мне бывший хозяин моего авто,такую кучу всего подогнал,что я на 4 дня остался без авто,пока все это сам и с помощью присутствующего здесь товарища не разгреб,авто не поехало. Было закольцовано 2 сигналки (1дешевинькая+2я с датчиками движения и переполюсовкой бензонасоса и еще с разными прибабахами) + черная метка в ЭБУ впаяли. После того как все снял,авто просто запускаеться и через несколько секунд глохнет,потом опять запускаеться,и так хоть 10 раз,это я про переполюсовку бензонасоса. Хоть 10 ЭБУ приноси,а авто все равно больше чем 2-3 секунды работать не будет.

...Не панацея! Как в своё время начали ставить радиорелюшки в бак появилась у них " приблуда" : пластиковую бутылку с бензином к проверочному штуцеру подключали и насосом пару кило накачивали ... Один - два километра на этом проехать можно , а там уже или гараж или просто поспокойнее разобраться можно...
... А вот клаксон , включающийся на постоянку после начала движения ...

Виктор,про клаксон я просто забыл,он срабатывал с черной меткой.
А что касаемо бутыля с бензином,то согласен. На дизелях и бензинках не у всех есть такой штуцер. В частности на моей не было,да это и время как не говори.

Мы лепили ждущий одновибратор на NE555 , запускающий импульс с колёсного датчика , откл релюшки питания с секрета на герконе. ... Не отключил при трогании на 40-60 сек включается клаксон.... Не обратить внимание на эту машинку и на того, кто за рулём ...ну просто нельзя!