Нужна схема подключения печки ЗАЗ, точнее даже не схема...

Rus07
Видимо слишком быстро выключаешь продувку, если вручную уравляешь. Выключай продувку, когда уже начинает дуть холодным или еле тёплым.

Автоматики уже нема, поэтому выключаю когда воздух совсем холодный, вытье появилось уже в собранном и установленном виде. Я бы даже сказал не вытье, а завывание с изменяемой тональностью (резонирует). Буду проверять все вышесказанное, спасибо.

А меня прикол с печкой. Так хорошо работала, и вдруг вчера не смог запустить.
Ну думаю надо ее наверное почистить.

Снял ее, открываю карбюратор, а там поплавок как будто пожеванный. Смят короче.

Чего его так смяло -так и не понял. Вообщем феном от паяльной станции его нагрел - он немного выпрямился. Потом дырочку сделал, компрессором дунул - ну и запаял все. Теперь нужно уровень регулировать.
Буду ковырять дальше

Искать , что резонирует, и ногами его, ногами!

Видимо, кто-то пытался продуть карб через переливную трубку

Ага, было дело

Вообщем слегка достала меня печка ЗАЗ
Глючит зараза.

Полез искать инфу. Куда? Ну конечно к друзьям ЗАЗоводам.
Веселые ребята, чего только с запорами не делают
Вот ссылки:
Основная аш 19 стр.
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=3...der=asc&start=0
Ну и просто по форуму много чего есть

Тут интересно
http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=19971182
http://dimasen.narod.ru/zazhig/008.htm
http://home.sinn.ru/~provorov/
http://www.superzapor.h1.ru/TUNING/auto_heat.php

Будем дальше ковырять, окрыленные знаниями

Не провоцируйте Edinolichnikа. А то он авиационный двигатель присобачит к своему. Рискуем потерять

Там на форуме, вполне серьезно рассуждают, как подключить форсунку, чем подать давление. Вопрос был, как измерить кол-во воздуха, чтоб расчитать подачу топлива...

А системы отопления жидкостные - песнТня
Далее, маслянные - маслорадиатор в салон.
Воздушные от глушителей
Водяные от трубок в поддон картера.
Кто-то какую-то хрень в багажник запихал, от иномарки, и так вот греется.
Ну про стандарт на газу даже говорить не удобно

Блин, чтоб я бы так с запором мучился... Не проще "копейку" какую-нибудь купить

Я вот подумываю снять со своей машины ГБО 2-го поколения и воткнуть на печку. А почему бы и нет, лямбду в трубу и клапан на подачу газа в печь. Останавливает только погода , печку почти не приходится включать, тепло
Кстати по лямбде по идее должно получится регулировать и горение дизтоплива, кто-нибудь знает, какие лямбды стоят на дизелях?

Rus07
Дык это Вебасто получится тогда

Управление печкой будет стоить дороже печки

Здоровье дороже, тем более имплантанты есть в наличии.

Я все эти ссылки давно знаю;-) Схему по зарублёвской ссылке делал ещё в 80-х в школе с учителем труда, на его машину и его другу - всё работало, за исключением одного - свеча рано или поздно коптится и не поджигается.
Про реактивный двигатель мысли по-молодости были

Гы, интересно, не с моей-ли "подачи"? С год-полтора назад в зазоконфе на авто.ру закидывал народу эту идею ;-) Если интересно - можно и тут развить тему;-)

Ради этого надо будет тот флейм почитать:-) В Вебастах такого ещё нету (вроде), а наши уже мутят! В Вебастах-то проще - жёстко заданный алгоритм зависимости оборотов продувки и подачи топлива.

Плавали, знаем Только все эти извороты хороши не при морозе -20, а примерно так при околонулевой температуре. Эх, молодёшшш... Не хотят на чужом опыте учится...

Эээ! Ничего ты в колбасных обрезках не понимаешь - это образ жизни у людей такой, а не средство передвижения. У многих из них есть и тазики, и ино, а ЗАЗик - это для души

Сам не встречал, говорят, широкополосные: http://www.5koleso.ru/pubs.php?SID=ha9ss1j...&MID=0827yw6dz8

Дык и агрегат будет что надо;-) А сам котёл сгорел - перекинул управление на новый, и в путь.

Однозначно!

а вот тут по подробнее, не сильно понимаю зачем.

Кстати, сейчас глянул мануал по ОВ-65, дык там упоминается и про регулировочные шайбы под разбрызгивателем и бубнение из-за их несоответствия. И про длину выхлопной и необходимость вытяжки/поддува при длинной трубе и проблемах с горением.

Кому интересно - http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=2447
У кого трафик - полные картинки примерно по мегабайту.

Да до того, чтоб прицепить ДМРВ к печке они еще не подошли Так что можешь подкинуть им идейку.

А я вчера всеж добил печку. Снова стала гореть хорошо. Поигрался с уровнем, и нужно будет сделать регулируемый жиклер.

Кстати, вопрос, когда смотрю в выходное отверстие, там все аж красное от жара. Так должно быть? Или это я ее перегреваю уже?

Лучше сделай регулируемый впрыск, чтобы можно было и обороты/производительность регулить

Насколько помню зазопечки, то в нормальном режиме краснеть может середина донышка - ориентируйся на это.
Или по газоанализатору На Вебастах, если память не подводит, вроде до 10% норма, хотя могу и ошибаться. Если интересует - скажи, попозже покопаюсь в архивах и постараюсь найти.

Зы. В каждой шутке лишь доля шутки