Ford Ranger 2012 2,5л 166лс, горит чек| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
правилаЗадающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.
  |
Ford Ranger 2012 2,5л 166лс, горит чек| junkie |
Дата 3.03.2020 - 12:30
|
 Заглянувший Moscow Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 2 Пользователь №: 40383 На форуме с: 3.03.2020 Имеет предупреждений: (0%)   |
подключили сканер, ошибка Р0113 - Высокое напряжение входного сигнала в эл. цепи датчика температуры поступающего воздуха. По факту от фишки датчика МАП сенсора было оторвано 2 провода. Провода вернули на место. Начались чудеса. При подключении 3 проводов мотор работает исправно, относительное давление по сканеру 100, температура -40, НО чек продолжает гореть. Подсоединяем все 4 провода - мотор работает неустойчиво, глохнет, НО чек перестает гореть. Подскажите, куда копать дальше? Это сообщение отредактировал junkie - 3.03.2020 - 12:36 |
 
|
| submehanic |
Дата 4.03.2020 - 11:31
|
||||||
 Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7279 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
На этом двигателе датчик температуры воздуха уже вкорячен в MAP-sensor ?
и к MAP-sensor"у подключаются 4 провода ?
Год выпуска не попутали ? Моторы 2,5L по-моему уже с 2001-го не выпускались. Да и датчик IAT вынесен вроде на них отдельно. А MAP-sensor на них вообще отсутствует.
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
||||||
|
|
| junkie |
Дата 4.03.2020 - 17:09
|
||
|
Заглянувший Moscow Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 2 Пользователь №: 40383 На форуме с: 3.03.2020 Имеет предупреждений: (0%) |
Спасибо за ответ. По поводу датчика... 4 провода, датчик показывает как давление, так и температуру. МАП сенсора может на них уже и нет, и может называется по другому, не суть, вот номер этого датчика - Bosch 0 261 230 044. А мотор стоит именно такой) касательно проблемы - проблема решилась, нашли обрыв провода далее по косе. |
||
|
|
| submehanic |
Дата 6.03.2020 - 13:59
|
||
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7279 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Нашёл-таки схему именно на эту модель - не американский рынок. Америкосы перестали ставить моторы 2.5 на них с 2001 года и датчики там стояли другие. Данный случай,скорее всего - Европа с 2011 года. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
||
|
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|