Сенс евро3, 1,3л.

Наклейка на ЭБУ Микас10.3, Сканматик определяет как Микас11.0, авто 2008г, двигатель запорожский.
Расход в 11-12л. несоизмерим с объемом двигателя (1,3л) и динамикой (никакая). Автомобиль исправен, жрачка с рождения, насколько это стыкуется с вашими наблюдениями? Сенсы знаю очень плохо ввиду редкой посещаемости, примерно 2 автомобиля за этот год, и оба в такой же ситуации, посему вопрос: пробовал ли кто перешивать этот блок на серийку евро2 в надежде понизить расход, и дало ли результат?
Родная прошивка: AEC 02.33.111-M113111SS133029

Сенсов тож ковырял немного, но те, которые ковырял, отличались полным раздраем в клапанных зазорах вплоть до зажатости клапанов. Соответственно, вакуум во впускном коллекторе был никакой со всеми вытекающими

Попутно. Беседовал с одним человеком из Киева в надежде что там лучше знают болезни Сенса, и вдруг выяснилось что на (в) Украине Сенсов евро3 нет. Вообще евро3 нет! Т.е. чтобы продать это чудо в Россию его впихнули в тиски евро3, а на Украине оно бегает с евро2, или даже с евро0. Коллеги с Украины, пролейте свет.

кроме механических причин (клапана и т.п.) есть куча косяков в настройках прошивки (коэф. корректир. топлива на ХХ и на раб. режимах)

Тот Сенс с которого началась тема я перешил, расход упал с 11-12л. до 7,3л., черный дым с глушака исчез, свечи сами побелели, причем ничто другое на авто не делалось, только модернизация калибровок. Это же надо было так намудрить, просто кошмар какой-то. Прошивку крутил не сам, инструмента для этих блоков у меня нет, купил готовую.

Да, в украине этого г...на хватает и мне попадались Сенсы с прошивками Микас 11 Е3 но всего 1шт , в основном идут 10.3 и прекрасно берутся kpw A2 Товарищ , моторист, был на конвеере в запорожье и расказывал что из 12000 двигателей (на складе) нужно было выбрать 9, перебирал 2-е суток ,Но самое интересное что двигателя ждут своей очереди на поддонах, на улице, накрытые картонкой. Хотя качество исполнения оставляет желать лучшего все равно машинки очень выносливые. Из самых слабых мест: ДПДЗ, модуль или катушка (в зависимости от комплект.) , и самое конечно слабое ГБЦ т.к. двигатель остался от ТАВРИИ

И показания этой проги будут как на луне, лучше просматривать прогами АКМ и Сенс Диаг
[color=green][/color]

Это сообщение отредактировал Max55 - 6.12.2010 - 01:38