Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
dopstop |
Дата 11.03.2021 - 06:19
|
||
Пермь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1024 Пользователь №: 15941 На форуме с: 4.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Вчера слесаря меняли заглушку на датчик, течь масла, а датчик не дорогой. Статью про 5вольт тоже читал, но это не мой случай. У меня есть подменный блок. Еще позавчера проверял датчики. На верхнем было напряжение 0В,5В,5В. Если поднести к нему магнит, на центральном проводе появлялось 0В. На нижнем датчике было 12В,0В,0В. На магнит не реагировал. Схемы тогда у меня не было, и принцип я не понимал. Но когда вчера снял/поставил разьем на мозги двигателя под капотом, 0В превратились в 6В. Проверку магнитом больше не делал, но датчик начал нормально работать. Есть смысл, проверить проводку под капотом. Там есть пара разъёмов, может в них вода, а может реально мозги мне мозги .... Просто что-то садится сигнальный провод нижнего датчика скорости на массу, иногда импульс датчика эту массу пробивает, тогда стрелка спидометра подпрыгивает. |
||
coon |
Дата 11.03.2021 - 06:36
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Подключись ко всем выводам датчиков. И если глюк при этом проявится, то если и не ответ, то хоть направление дальнейшего поиска будет понятным. Возможно контакт где плохой (в разъёме или обжимке пинов)? |
|
Страницы: (2) 1 [2] |