З.Ы.если кто творил что подобное поделитесь Спасибо!
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Порка > Восьмой коммутатор на прерыватель |
| Автор: АндрейDM 5.02.2007 - 22:09 |
| Здравствуйте все! В одном журнале бывалый привел схемку согласования коммутатора 8ки с прерывателем. Хочу узнать как сделать по уму "штоб" работало и стоит ли городить огород З.Ы.если кто творил что подобное поделитесь Спасибо! |
| Автор: Edinolichnik 5.02.2007 - 22:41 |
| На какую машину планируется? Если на классику, Москвич - лучше поставить трамблёр с датчиком Холла, потому как контактный трамблёр - это зло: всё равно подшипник разбивается (зажигание и уходит, и "невпопад" происходить начинает), и пропуски из-за загрязнения контактов возможны. |
| Автор: cxal 5.02.2007 - 23:19 |
| не каждый обладает такой суммой на покупту трамблера.. несли хочещь то бери комутатор дающий искру при замыкании на - |
| Автор: ППЯ 6.02.2007 - 00:07 | ||
А тогда и огород городить незачем, показатели системы зажигания не улучшатся. При желании практически в любой трамблер можно установить ДХ заказав у токаря одну- две детали. |
| Автор: vasilich 6.02.2007 - 13:38 | ||
Андрей предполагается диалог. Ты задал вопрос,ребята все откликнулись,воможно тебе и катушку надо будет менять,смотря на какую машину ты хочешь поставить. |
| Автор: realsystem 7.02.2007 - 08:44 |
| у меня была подобная идея, про м412, что скажете? смысла нет? или есть? меняется катушка на 8ую? |
| Автор: cxal 7.02.2007 - 08:50 |
| меняется.. |
| Автор: Edinolichnik 7.02.2007 - 09:15 | ||
Есть смысл. На них и трамблёры с ДХ есть готовые. |
| Автор: Taras 7.02.2007 - 15:43 |
| Даже на ЗМЗ402 и то трамблёр есть с ДХ!! А раньше от 412 с ДХ на волгу тулили ибо родные моск мучали!!! |
| Автор: napoxoq 7.02.2007 - 18:52 |
| У меня мотоцикл Днепр был, так когда катушка сгорела, я влепил туда оковскую, восьмой комутатор, убрал конденсатор и пересверлил крепёж пластины с контактами так чтоб совпадало замыкание контактов на ВМТ. Сезон откатался, потом его продал. |
| Автор: АндрейDM 8.02.2007 - 21:24 |
Извините пожалуста за долгое молчание! Спасибо за отзывы! Раскажу далее- машина народная М 412 трамблер стоит новый но контактный брать новый под БСЗ не охота (стоит 800р.), поэтому хотелось бы улучшить но малой кровью  А недостатки будут как на ЗИЛ 130 с контактно транзисторной системой, но Я думаю, что УЗСК уходить не должен т.к. в восьмом коммутаторе есть схема стабилизации и система будет более стабильна хотя момент по мере износа уходить будет  Катушка+коммутатор+провода=500р. да и работа мотора улудшется. А какая модель коммутатора (кроме ТК102 который по характеристикам не подойдет) дает искру при замыкании на -? Восмой коммутатор "искрит" на разрыв+ придется лепить девайс. Или переставить привод под нужный момент  |
| Автор: cxal 9.02.2007 - 05:31 |
| №Раскажу далее- машина народная М 412 трамблер стоит новый но контактный брать новый под БСЗ не охота (стоит 800р.), поэтому хотелось бы улучшить но малой кровью № так и думал.. №Катушка+коммутатор+провода=500р. да и работа мотора улудшется.№ делал я так на орбиту.. № Восмой коммутатор "искрит" на разрыв+ придется лепить девайс.№ не обязательно.. есть коммутаторы колторые искрят при подачи -12(от акб).. ищи они есть в продаже.. |
| Автор: napoxoq 9.02.2007 - 09:13 | ||
Восьмой комутатор искрит на ЗАМЫКАНИЕ контактов. А если ты нашёл тот который искрит на РАЗМЫКАНИЕ то тебе ненадо ничего переставлять, потому что КОНТАКТНАЯ система зажигания искрит на РАЗМЫКАНИЕ  Чем тебе ТК102 не нравиться??? Надыбаешь пару штук на какомньть предприятии и радуйся жизни. Бюджетно и эффективно. Восьмой конечно круче, но дороже выходит, и лучше взять под него тромблёр с датчиком холла, ато и не бюджетно получиться и не доделано.  |
| Автор: vasilich 9.02.2007 - 09:46 | ||
посмотрел на 3х коммутаторах специально, искрообразование идет с манипуляцией по входу минуса. честно говоря 8мерочных коммутаторов управляющимися по входу плюсом пока не встречал. а режим таймера есть? |
| Автор: Edinolichnik 9.02.2007 - 10:08 |
| Можно взять 8-ой двухканальный коммутатор от микропроцессорных систем зажигания восьмёрок, на Газелях старых тоже были. У них искра идёт на один канал при замыкании на массу, а на другом канале - при размыкании с массы. Вот и вешать КЗ на второй канал. Несколько дороже обычных, за то ничего мудрить дополнительно не надо. |
| Автор: cxal 9.02.2007 - 20:26 |
| №Несколько дороже обычных, за то ничего мудрить дополнительно не надо.№ я бы не сказал что дороже. продавцы сами не знают что продают.. при покупке просто смотрите чтоб было не 6 а 7 разьемов. |
| Автор: АндрейDM 9.02.2007 - 21:00 |
| Понял, спасибо! Для начала попробую поискать такой(на 7 ног), а затем попробовать что получиться. |
| Автор: denkisan 9.02.2007 - 21:03 |
| Помнится были такие штуковины как октан корректоры, т.е потенциометром с места водителя регулируешь опережение, и кроме этого он содержит транзистрный коммутатор, удобная штуковина, и помоему на авторынках у торгашей электроникой есть выбор этих прибамбасов, тем более гарантии какие-то есть, и опережение регулировать очень удобно , просто вспоминаю по своей двойке, на неё ставил и до конца эксплуатировал пока не продал. На Гольфик 79 года делал самопальный усилительв корпусе старого всьмёрочного коммутатора, тоже работал неплохо, контакты прерывателя коммутировали 0,15-0.2 Ампера и были после трёх лет как новые. |
| Автор: Edinolichnik 9.02.2007 - 21:11 | ||
| 7 ног не обязательно означает двухканальность - во всяком случае, для старых коммутаторов на дискретных элементах в бОльших корпусах. Надо по маркировке (номеру) смотреть.
Сейчас из семейства "пульсаров" такие вроде есть. Стоят что-то около 400-500руб. |
| Автор: napoxoq 9.02.2007 - 23:20 |
| Кстати сказать denkisan изумительно прав: Такой октан корректор вероятно будет самым удачным и бюджетным решением, да ещё и с бонусом ввиде многоискрового зажигания. А если уж приклинило на восьмёрочном коммутаторе тогда не скупись и купи тромблёр с датчиком холла!!! |
| Автор: АндрейDM 11.02.2007 - 21:13 |
Попробовал поискать 2х канальный коммутатор... на меня посмотрели как на инопланетянина  Придется воспользоваться идеей denkisan и в Ростове на Дону спросить про октан корректоры или по тормошить разборщиков на счет трамблера может валяется, а "москвичисты" не знают для чего, трамблер такой видел у него крышка и "бегунок" "восьмые" значит вероятность пробоя меньше. Спасибо за советы! А то "экспериментаторский дух" пробьет дыру в бюджете  Восьмой конечно круче, но дороже выходит, и лучше взять под него тромблёр с датчиком холла, ато и не бюджетно получиться и не доделано. napoxoq Красиво сказал и убедительно!!  |
| Автор: vasilich 12.02.2007 - 10:01 | ||
желательно чтоб в нем был режим таймера,т.е если ты включил зажигание и в течении 10-30 сек. не заводишь,то нагрузка отключается. так спокойнее за катушку и коммутатор. |
| Автор: АндрейDM 12.02.2007 - 20:05 |
| Поэтому мне не нравится ТК102 в нем ограничение тока происходит в добавочном сопротивлении, а с vasilichем согласен коммутатор в режиме готовности да и катушка не греется, а разве на все коммутаторы имеют такой режим? |
| Автор: denkisan 12.02.2007 - 21:13 |
| Вроде время самоделок уже отошло. Когда то в 73 или 75 году делал знакомому тиристорное зажигание, об авторынке можно было говорить как о месте где подержанную копейку можно было купить по цене выше новой, о запчастях и разных приблудах речи не было! Нашёл схему в немецком журнале Radio und fernzeen : намотал, спаял , настроил- он был доволен!!!,Даже при просадке АКБ до 6 вольт машина заводилась! А сейчас обилие разработок и нужно потратить время, чтобы собрать инфу и представить что же это, и уже потом искать где это купить. вот например много чего можно глянуть здесь: http://izh.2126.ru/forum/index.php?action=printpage;topic=10083.0 , хотя конечно очень полезно распросить продавцов, которые торгуют этой продукцией, ведь если изделие дерьмовое и приходится бодаться с купившими, то продавец не посоветует его. |
| Автор: vasilich 12.02.2007 - 23:23 | ||
нет не все ,октан корректоры продаются к зтим коммутаторам,а если с паяльником дружишь ,то можешь и сам сделать. В ЭКО стоят 2 ЛА3,светодиод и транзистор. |
| Автор: АндрейDM 13.02.2007 - 20:43 |
| denkisan СПАСИБО ЗА ССЫЛОЧКУ! Очень интересно! Но насколько я понял проще и действенней поставить БСЗ, октан корректор хорошая штука, но когда заправляешься на одной и той же АЗС проверенной, то он практически не нужен. Газа на моей машине нет, поршневая под А76 в гонках не участвую, бензин "по дешевке" не лью. С паяльником дружу, но не настолько к сожалению чтобы слепить плату под это хозяйство. |
| Автор: Taras 14.02.2007 - 06:50 | ||||
И правильно!! Мудро сказал denkisan
Все вродибы знают шо у волг проблемы с комутаторами!!! Мы когдато брали Трамблёр от 2141 москвича с датчиком холла,восьмую катушку и комутатор!! Точили пластину под трамблёр!! И челове пргосто забывал о проблемах с системой зажигания!!! Аесли комуто удавалось урвать на разборке от моновпрыска фолькса катушку и комутатор!!! То вааще Тока свечи меняй!! |
| Автор: vasilich 14.02.2007 - 18:11 | ||
Не надо так категорично,по-моему ."самоделки" и "заводские разработки" заслуживают другой темы и не все изделия можно категорично поместить под ту или иную рубрику |
| Автор: ППЯ 15.02.2007 - 15:27 | ||
Создатель первого колеса тоже был самодельщик. Ну не было тогда грамотных инженеров для точных рассчетов, да и формул еще не было. Они появились потом, после открытий сделаных самодельшиками. И первый автомобиль и космический корабль - тоже самоделки. Да и человек стал человеком потому что начал делать самоделки. Любое открытие в конце концов самоделка. Если время самоделок прошло, то и прогресс остановился. По законам развития количество самодельщиков переходит в качество ( открытия, изобретения и т. д.) Так что батенька в отношении самоделок, Вы очевидно погорячились. Вы наверное повелись за модой, которая даже имя Кулибина превратила в оскобление. Но ведь и Бог-Творец он-же Аллах, самодельщик, поскольку творил без помощников и "фирменных" деталей. |
| Автор: cxal 16.02.2007 - 11:42 |
| если тема перешла на самодельщиков- то укв радио связь и цифровая передача данных это удел радиолюбителей. сейчас это называется сотовая связь + жопорез. |
| Автор: АндрейDM 16.02.2007 - 20:14 |
| Самоделки это то чем мы занимаемся отчасти Тюнинг, доводка "до ума", да и то что я пытаюсь сделать со своей машиной это все самоделки, это все делаем своими руками |