Сохранение файла самописца в вашем осцилле, есть ли выбор по формату файла?

Да, у меня тоже есть мечта уже года 3 купить.

Вполне не помешало бы знать кто и чем (из сторожил форума) пользуется. Это помогло бы в личке решать вопросы оборудования.

Блин, не пойму в чем дело, запускаю только на сигнале коленвала - работает, как только подключаю сигнал распредвала, ЭБУ вырубает бензонасос и искру. Уже и через конденсатор пробовал сигнал ДПРВ подавать, ни фига, максимум чего добился при подключении обоих сигналов- это нестабильной работы с постоянными отрубаниями реле насоса.

Дело в уровнях, нужно согласовать выход звуковухи со входом ДПРВ.

Только хотел сказать
Попробуй вот эту https://cloud.mail.ru/public/484abaf655c6/l...%A560%20_12.wav
В принципе могу поиграться с уровнями, если хотя бы знать подходящий уровень одного или соотношение между ними.

Привет,
Опять я , со свои мь!сли вслух. Не утверждаю, что не мог бь! и таким способом создать толкового стенда, но для наглядносьти поразсуждаю о механическом.
ИМХО, мне кажеться, что теряеться логика в управление ДВГ. Если имеем ось в одну сторону с ДПКВ и ДПРВ /соответственно с предавка, отвечающая на ГРМ/, а на другом конце - електропривод с обороть! завйсящие от сигнал на вь!ходе ЕБУ /искра, опережение и т.д./, то вполне можно обмануть контролера. А то так, хотим убедить его, что кормим колбаса, а подаем его морковку.
Должно соблюдать координация, меж входнь!е и вь!ходнь!е сигналь!. Обратная связь должно рулить. Чем ближе к реалии, тем полезнее и окажеться стенд.

Эта лучше, сигнал дпкв не обрезан, ЭБУ работает стабильнее. Токма чего на длину записи поскупился, ну прямо совсем маленькая.

Я другое имел ввиду, нужно согласовать вход и выход по сопротивлению. Сейчас на входе ДПРВ висят 12в, и выход звуковухи не может их просадить, как того требует сигнал. Как это сделаю, попрошу еще настругать .wav