Ford Excape 2008 американец, точки подключения наработки автозапуск

[shwaleri]

Два дня собирал всю инфу в интернете на Ford Escape 2008 американец, должен был подьехать на установку Jaquar EZ-b с автозапуском .Приехала машинка ,с первых минут понял ,что все что я нарыл , бесполезно цвета не такие. Но сигналку почти поставил , завтра подьедит продолжать . Вопрос в том что добраться до предов и всей остальной электроники не могу то ли на клею то ли я дурак, а при клиенте ломать пластик не решился. Поэтому в моем распоряжении вся водительская сторона там все доступно . Вопрос вот в чем , в смысле что я не смог сделать.

1. Подключить концевик двери , хочу попробовать с плафона, но клиент говорит что при открытии двери плафон не загорается, это раз.
2. Подключиться к центральному замку родному, это два.
3. Поворотники для отмашки, с передних фонарей глянул цвета проводов ,в салоне не чего не нашел, клиент согласен на габариты , это три.

Все остольнное прицепил , все как везде, обходчик и доводчик, мастера подскажите как обойти родные препоны.

Лет семь назад делал ему Ford Maverik , было проще.

[evgen58]

Ну если порассуждать,то можно и так сделать:
1.Концевик двери если на стойке средней,то провод вдоль порога в салоне идет,если в замке,то выходит в разъем двери,Это 100%. А плафон скорее всего не исправен,или неисправен концевик.
2.Кнопка управления центральным замком где находиться?Если на двери,то опять возвращаемся к разъему двери и т.д.
3.А к аварийке-то почему не подключить?

[shwaleri]

1. Концевики скорее всего в дверных замках, так как визуально концевиков ни где не видно, по плафону все четыре концевика показывают контроль на щитке приборов. Дверной активатор к нему подходит четыре провода.

2. Кнопка на водительской двери .

3. На вертолете реально сигналов поворотов нет ,как и в щетке, реле поворотов клацает в щитке приборов.

Спасибо за ответ.

[evgen58]

Так если концевик в замке,то это все равно один провод.А активатору нужено всего 2 провода,а что касаемо кнопки центрального замка,то она связана с 4тым проводом активатора замка.Для того чтобы закрыть весь автомобиль с ключа.
А в щитке скорее всего реле управления= реле поворотов(где нибудь под капотом),но предохранитель поворотов то должен быть с кнопкой аврийки.

[karel]

Здесь смотрел: http://autosiga.ru/elektroprovodka/ford/59...tsveta-provodov
Ну, и в помощь:

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 4 )
 explorer.rar

[shwaleri]

Спасибо Всем кто отозвался по теме
Точки подключения на Ford Escape 2008 год американец.

замок
+12 положительная синий с красным
стартер положительная синий с белым
зажигание ACC положительная синий с фиолет.
зажигание положительная белый с красным

внизу жгут из двери водителя
ц/з отрицательная желтый с фиолет.
ц/з отрицательная синий с зеленым
концевик двери положительная зеленый с фиолет.
повороты положительная фиолет с красным
повороты положительная фиолет с белым

Фото отчета не получилось половину работы забывал сфоткать а потом уже лень разбирать было ,может надо было делать по Кан шине но я еще с Кан неработал к сажелению поэтому как умею, но Клиент доволен, а в нашем деле главное чтобы клиент был доволен.

P/s Еще , тупая игла на контрольке ,создает массу лишних проблем, понимаю сам дурак.