Ответ в темуСоздание новой темы

> Газ 33106 Валдай, тахограф
белыч
Дата 11.09.2014 - 20:29
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Волоколоамск

Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 2
Пользователь №: 29901
На форуме с: 11.09.2014



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Ребят,помогите пожалуйста разобраться. Машина Валдай с каминзом. 2 года назад ставил тахограф на него,стоунридж экзакт 5000. Поставили через проходной датчик скорости от ваза,датчик скорости для тахографа,все откалибровали,все хорошо. Сейчас я купил другую кпп от маз зубренок фаст гир 6J60T, но на нее должен ставится датчик скорости индуктивный 8импульсов на оборот,а эбу и спидометр у меня понимает 6 импульсов на оборот. Могу ли я взять сигнал в 6 импульсов на оборот с самого тахографа,что б родные приборы видели правильную скорость? И какой датчик скорости мне надо поставить, на кпп что б тахо его видел,модель и номер датчика?Огород городить придется,так как приборка и блок управления двигателем понимают 6 им на оборот,а на новой коробке выдает 8 им на оборот(это не изменить в ней),я хоть какой индуктивный датчик туда воткну,он все равно выдаст 8 импульсов,так как на выходном валу 8 зубьев и их не поменять. Мне нужно откуда то взять 6 импульсов для приборки и эбу,можно ли взять эти 6 им с тахографа,есть ли у него такой вывод,может ли тахограф генерировать 8им в 6импульсов? Если этого не сделать,то приборка будет врать по скорости,а блок управления двигателем выдаст ошибку и ограничит мне обороты в 1500,как при неисправном датчике скорости. Тахограф электронный,размером с магнитолу,стоунридж экзакт 5000.
Заранее благодарен.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
archer742
Дата 12.09.2014 - 12:26
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Khabarovsk

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 399
Пользователь №: 25220
На форуме с: 4.01.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Не надо ничего колхозить, камминс имеет массу настроек для любого источника сигнала скорости: http://yadi.sk/i/U3sgDRYLbSJkR

Точно так же тахографы и электронные спидометры калибруются под нужное количество импульсов на оборот вала/сто метров/километр пути.

Обратитесь к профильным специалистам, это будет дешевле, чем последующие ремонты электронных блоков и оплата штрафов за криво работающий тахограф.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
белыч
Дата 12.09.2014 - 18:43
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Волоколоамск

Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 2
Пользователь №: 29901
На форуме с: 11.09.2014



Имеет предупреждений:
(0%) -----


штрафов и прочего не будет,так как тахограф я откалибрую в профильной организации. Вопрос в эбу и приборке. Эбу фиг с ним,инсайтом я настрою как мне надо. С приборкой косяк,ни кто ни то что не берется ее откалибровать,вернее говорят что нет возможности залесть в ее прошивку и там задать нужное число импульсов. В общем вопрос вверху,будь те добры ответить на него,кто обладает информацией.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы