Howo 336, Блок предохранителей

Релюху этого борта поменять, генератор импульсов у них общий, а выход на реле два, на каждый борт своё. Реле правого борта и реле левого борта указателей поворота.
Прежде, если подать из вне +плюс на цепь поворота, померять ток-сравнить, нет ли КЗ по борту?

Сегодня все это проверю,дело в том что аварийка работает нормально.

Сегодня поменял местами реле на повороты и заменял другими.Также проверил и заменил лампочки на повороты.Проверил массы,что рядом с правым блоком,на кронштейне реле стартера и у щитка приборов,внизу.
Если после включения зажигания постоянно загорелась контрольная лампа правого поворота и некоторые контрольные лампы то левый поворот начинает работать с перерывами.Заметно греется второе реле в верхнем ряду.Завтра им займусь и еще раз проверю пайку.

Панель приборов,ждем когда купят.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

picnic,samarik спасибо за помощь.Панель приборов до сих пор не купили.Ездят в слепую.

Это сообщение отредактировал naik23 - 12.02.2018 - 18:27

Если надо могу найти у нас .У знакомых есть бу панели.

Спасибо,не надо,если я правильно панели в продаже есть.Директор говорит,что нет денег.

Это сообщение отредактировал naik23 - 12.02.2018 - 19:31

Не буду плодить новые темы .Напишу сюда .Стоит в работе такой же Хово.Машина была разграблена и сейчас её собрали .По электрике я сделал почти всё .Остался открытым вопрос с тахометром .На заведённом автомобиле зарядка есть 28В.А вот тахометр молчит.Возил генератор к генераторщикам ,сказали , что исправный .Блоки проверял на другой машине , тоже исправны .При замере напряжения на выводе с генератора сидит 14В , а на такойже но исправной машине 28В .Вот и не пойму как так?Машины далеко друг от друга и переставлять с места на место агрегаты не вариант.

На каком выходе 14в ,на тахометровском --W или где?Генераторщики что проверяли,только выходное напряжение с В+ ? Им ставился вопрос по проверке выхода на тахометр? 14В по постоянке или там переменка с обмотки статора?

Генераторщикам говорил,что на машине не работает тахометр.Напряжение смотрел мультиметром в режиме измерения постоянного тока на обеих машинах.Провода от генератора до блока предохранителей и бодика (фото Павел выкладывал выше) целые.Я уже