| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Серийные и тюнинговые прошивки > Какой ЭБУ у Гранты с ДАД? |
| Автор: hash 19.12.2014 - 16:17 |
| Сабж |
| Автор: yury74 19.12.2014 - 17:52 |
| М 74.5 модель дв. 21127 |
| Автор: hash 19.12.2014 - 18:55 |
| Т.е. М74 и ДАД не совместимы, так и запишем, спасибо. |
| Автор: dopstop 20.12.2014 - 17:18 |
| Разъёмы одинаковые , а вот ПО , редактор ПО , загрузочный модуль свой. Видимо по природе ближе к Микасам , чем к январям ... |
| Автор: coon 20.12.2014 - 17:42 | ||
Вроде, у М74.5 с М75 одинаковые. 74.5 живьём, пока не попадался. |
| Автор: dopstop 20.12.2014 - 20:45 |
| М75 и МЕ17.9.7 - одинаковые разъёмы. М74.5 Трейд мне обещает прошить тем же кабелем , что и м74 , м74can , м74к. Сам пока такие блоки не шил. Пугают , что они валяется . После нового года придётся заняться , уже трёх клиентов потерял. |
| Автор: yury74 20.12.2014 - 21:20 | ||
Кабелем Molex ? |
| Автор: dopstop 21.12.2014 - 06:16 |
| Они. |
| Автор: coon 21.12.2014 - 08:48 | ||
Да, не внимательно я справку посмотрел. М74, наверное, самый запутанный блок. 1. М74К - это замаскированный М73. 2. Собственно М74. 3. М74.5 - почти М75 или Микас-12. У разработчиков принцип: - Операция "Ы". - Почему Ы? - Чтоб ни кто не догадался. |
| Автор: rins 3.02.2015 - 23:11 |
| сегодня разбирал. М74.5 с гранты. мотор новый 127. эбу водой залило. внутри если не присматриваться практически м74. по памяти отличий не нашёл. (да и не искал). перепаял ключ. пару раз тыкнул паяльником и отпустил с богом. блоки такие шил. есть нюансы. в последних софтах надо писать полную прошивку 832кб. тк. КС в конце прошивки. а еепром внешний. если записать не полную. блок ляжет. возможно на совсем. либо вырубить в прошивке контроль КС. |
| Автор: bflviktor 31.03.2015 - 21:06 |
| Появилась Гранта робот двигатель 127 ЭБУ М74 CAN I474GF04 |
| Автор: dopstop 1.04.2015 - 12:05 | ||
В принципе это логично. Не понятно за чем было вообще выпускать новый блок ? М74can тоже может обрабатывать Сигал с ДАД вместо ДМРВ. У 127-х движков есть проблема 1558 , которая лечится заменой дросселя. Ходят слухи , что завод планирует лечить эту беду заменой ПО. И если м74кан уже шьется и мт10 и ДСТ , то чем завод прикажет прошивать м74.5 , не понятно. Может быть , по этому они и перешли на м74кан ? |