ваз 21213 стрелочные указатели зависли

всем привет. ваз 21213 , где то 7го года ,не могу разобрать щиток приборов. снять то снял, а вот как снять плато не знаю , стрелки указателей туго насажены , как они снимаются? а проблема такая -стрелки всех указателей -тахометра, топлива, температуры зависли на одном уровне. по схеме они питаются от стабилизатора, а на его (стабилизатора) ножки не поступают, ни минус с 6ой , ни плюс со 2ой ножек красного разьема , а дорожки с тыльной стороны. каким по величине напругой питаются указатели? для проверки ,если дать 12 в , там больше ничего не сидит? спидометр электронный ,он откуда питается? в схеме его нет . заранее блогодарю всех кто откликнулся.

А причем здесь красный разъем?
Вот эти питания есть?

Присоединённое изображение

Подобное было, когда подключал панель с не отключенной массой. Покупал новую. А стрелки снимаются двумя отвертками.

Паш, а вот здесь не понял!? Никогда массу не отключаю-беды не было))))

А причем здесь красный разъем?
Вот эти питания есть?

да по тому, что он по схеме (по рисунку щитка) красный. а так на щиток питание поступает, все кроме указателей работает, только нет питания на стабилитрон или как его? его ножки не связаны ни скакими выводами обеих разьемов щитка.

Дорожки на той стороне платы видимо. Иногда на некоторых панелях приходится что-то восстанавливать, но никогда не было цели запоминать на каких как устроено до-до. Если "дорога живая" зачастую элементарный недопай плюс вибрация ведут к потере контакта, например, в местах перехода цепи через плату...

Вот бред-зачем не зная принцип того или иного элемента лезть во внутрь,тем более без схемы -наугад,Можно просто так испортить рабочий щиток---Стрелки висят на VDO при сгорании постоянного питания не от зажигания ,На 10-ке например висят при сгорании предохранителя розетки переносной лампы F6

Там выше фото от karel.В колодке БЕЛОГО цвета нет питания на 4-ой ноге

Эта "Нива" с 10ой панелью что-ли?

smg сообщите модель щитка или какой привод спидометра(тросовой или электрический) на фото karel щиток ВАЗ 21214м или 212141 что в общем одно и тоже.Если есть возможность фото.

То же не отключал до того раза. А в тот раз, при подключении разъемов начал проходить тест. В итоге которого, спидометр завис в середине шкалы. И никакие манипуляции не помогли. Было это на 10-ке. С тех пор всегда отключаю. Но тому щитку досталось и до этого. Лампочки подсветки не родные он ставил, ими закоротил. Это был уже второй ремонт. Так что сказал, в этот раз не восстановить.

Люди, чувствую , этот товарисчщь решил напялить нахлобучку красивую на щиток, потом гемор начнется с точностью показаний стрелок, ой не надо ему в этом помогать... родной ,успокойся, не погань машину!

массу всегда снимаю, стрелки двумя пальцами всегда снимал, иногда пару раз разбирать приходилось, клиенту казалось что "тахометр немного врет"

извените, что долго не был на связи, интернет замучил , спасибо karel за подсказку,не успел я разбомбить щиток, деиствительно питание отсутствовало.авто год назад горело, меняли щиток и проводку востанавливали , обычной скруткой. и контакт отошел в жгуте. востановил все о кей!. спасибо всем кто был в контакте.