Nissan Juke 2018 г.в. Yf15 кузов, правый руль, Не включается реле в блоке IPDM.

Всем привет! Авто на кнопке Start/Stop. Утопленник!!! При включении зажигания не срабатывает реле зажигания что в блоке IPDM(пред. блок под капотом), соответственно нет питания на мозг двигателя. Подаю в наглую плюс на катушку реле зажигания - комп оживает и мотор запускается. В связи с этим вопрос - кто подскажет как управляется реле зажигания в IPDM, может по кан. шине?
IPDM блок был полностью в воде - распаял его, промыл, просушил. На сканер откликается, но постоянно висит ошибка по блокировке руля, соответственно руль не блокируется, если его провернуть без смарт ключа.

Cалон разбирали полностью? Вместе с ковриком и торпедо? Все разъемы, массы, промыты смазанны?
Если так, то копать в блок блокировки руля, блок SAM салона.
Если залиты блоки. Что там конкретно сгнило,в электронике, вам никто не скажет, платы многослойные, надо под микроскопом смотреть переходные отверстия, а лучше все их пропаять с проводком внутри. Потом сами SMD компоненты, резисторы особенно, у них отгнивает контактная площадка на элементе. Плюс что не до конца отгнило, отваливаеться в УЗИ ванне. Вскрытие корпусов реле.
В общем проверять сопротивления, переходы, пропаивать разьемы, просматривать все под микроскопом, особенно цепи питания, если не помогло, приобретение и прошивка новых (Б.У.).

ЗЫ И не факт что заработает без стоковой прошивки, ибо прошивки могут быть повреждены.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 16.09.2022 - 10:21

Машина утонула носом, поэтому в воде был только капот, BCM и и остальные блоки в салоне в воде небыли(вскрывал, смотрел). Все разъемы и массы что были в воде и не только - обработаны. Да и еще кстати - сканер не видит блок подушек SRS, где он у них находится?
Про переходные отверстия с проводком внутри - спасибо, хороший совет, пересмотрю еще раз и пропаяю.
Блок IPDM что был в воде, вся плата залита клеем, смотрел микроскопом, вроде все нормально. Интересно чем управляется это реле зажигания - каном или аналогом...

Нет. Всё через BCM.
На вариаторе - положение селектора и тормоз.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

На ручке - педаль сцепления

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Чем смотрите ?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Блок SRS там и есть, спасибо! Поленился снимать консоль КПП
Смотрю SRS Launch'ем. Он должен прочитать 99%.
Забыл сказать - авто АКПП.
За схему тоже спасибо! Сейчас проверю сигналы с селектора. Тормоз проверил все норм. Думаю что CPU в IPDM не дает плюс на обмотку реле зажигания... Еще при включенном зажигании, незаведенном моторе - электроусилитель руля работает, это норм? Непомню должно быть так или нет

P/s/ С подушками разобрался - в блоке управления еще до сих пор вода

P/P/S Проверил по схеме - с селектора до BCM 102ого контакта провод целый, на нем висит слабый минус, а плюс на нем должен появится при срабатывании реле зажигания в IPDM

P/P/P/S Разобрал снова IPDM прозвонил дорожку та что управляет катушкой реле зажигания - управляется она транзистором 5BW 75, нету даташита ни у кого??? В интернете не нашел.

Прозвонил все провода идущие в IPDM при включении зажигания - нигде нет плюса, только BATT'ы все присутствуют

Загляните сюда https://alltransistors.com/ru/smd-search.php?search=5bw

И где правда? Значит салон разбирать надо, иначе влага себя проявит не раз.
ЗЫ Транзистор можно прозвонить и на плате, там обычно биполярный, но обычно не горят от водички.

вода в салоне была внизу - там только блок srs пострадал , BCM и остальные блоки выше - они чистые. srs фиг с ним - его под замену, сгнили 5 ножек на процике.

Непонятно что включает зажигание на IPDM, ни одного плюса на него не приходит, только постоянные +12. может всё таки кан шина???

показывает что это диод, но это явно транзистор


Все плюса которые должны быть y блоке IPDM после включения зажигания управляются этим самым реле зажигания в IPDM

При нажатии на кнопку старстоп сразу загорается желтый индикатор KEY, могла синхронизация смарт ключа слететь? Но кнопка срабатывает, когда ключ видит.

По всем блокам к которым может подключиться сканер - все в ошибках, есть одна общая U1000 Цепь шины CAN Но в блоке IPDM этой ошибки нету, там B2098 Включение реле зажигания и B210A Выключатель состояния замка рулевой колонки.
Или эта ошибка по кан шине появляется везде если нет связи с каким-либо блоком?

А защёлка срабатывает?

Защелка руля? Нет не срабатывает - на фишке которая к защелке идет - коричневый провод на нем должен быть плюс - его нету, он иногда появляется и сразу пропадает при открытии/закрытии двери. Остальные провода - там два минусовых, два идут на IPDM ? эти же два идут на BCM - они проверены всё в порядке.
Чем управляется этот коричневый на котором должен быть плюс - пока не разобрался....

Что сейчас на CAN?
Надеюсь ЭБУ SRS отключен?