Страницы: (2) [1] 2  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Место врезки сжатого воздуха после интеркулера
hash
Дата 17.12.2018 - 13:44
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Админ


Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 6861
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004





Всем привет. Восполняю пробелы по турбонаддуву, в частности на бензиновых двигателях. Общих статей много, а вот на детали не всегда удается найти ответы.
Куда подается сжатый воздух после интеркулера? В конечном итоге, есесно, в двигатель, но ведь не напрямую (а именно так показывают найденные рисунки из поиска), куда врезается трубопровод с выхода интеркулера физически, или географически smile.gif До дросселя, после дросселя, между дросселем и ДМРВ, между ДМРВ и воздушным фильтром, и т.п, перечислил понятный мне формат ответов.


--------------------
Чиптюнинг китайских и других автомобилей в Волгограде: 927-25З-7О88
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
evgen58
Дата 17.12.2018 - 14:06
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3073
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (hash @ 17.12.2018 - 14:44)
До дросселя,

После ДМРВ трубопровод идет на вход в турбину. Выход с турбины прямиком к дросселю. Только использовать придется шланги для надува и спец хомуты.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
garanat
Дата 17.12.2018 - 14:36
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Хабаровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 680
Пользователь №: 27301
На форуме с: 19.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (evgen58 @ 17.12.2018 - 15:06)
После ДМРВ трубопровод идет на вход в турбину. Выход с турбины прямиком к дросселю. Только использовать придется шланги для надува и спец хомуты.

Уточню. Из турбины в интеркулер, потом к дросселю.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 17.12.2018 - 15:00
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 5954
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (garanat @ 17.12.2018 - 14:36)
Уточню. Из турбины в интеркулер, потом к дросселю.

...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
hash
Дата 17.12.2018 - 15:28
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Админ


Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 6861
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004





Прояснилось, с рисунком тем более. appl.gif
Другой вопрос. В обычных бензиновых атмосферниках MAP-датчик стоит за дросселем, полагаю что и в турбодвижках он стоит там же, но единственный ли он в турбодвижках? Поясню откуда появился вопрос. На рисунке калибровка показывающая отношение двух давлений: P(intake) к P(boost desired) от оборотов турбины (полагаю). В смысловом переводе означает отношение P (впускного воздуха) к P (желаемого давления наддува). Причем, если второе давление является расчетной величиной, то первое измеренное. И вот тут самый вопрос, это значение с того же map-датчика который за дросселем, или с еще одного датчика давления, расположенного перед дросселем, или перед турбиной? Если скажете что до дросселя никаких датчиков давления не наблюдали, то значит с того что ЗА дросселем (традиционного).


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение


--------------------
Чиптюнинг китайских и других автомобилей в Волгограде: 927-25З-7О88
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
garanat
Дата 17.12.2018 - 16:21
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Хабаровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 680
Пользователь №: 27301
На форуме с: 19.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (hash @ 17.12.2018 - 16:28)
Если скажете что до дросселя никаких датчиков давления не наблюдали, то значит с того что ЗА дросселем (традиционного).

До дросселя не наблюдал. После - стоят, по крайней мере на японцах. Еще есть смысл говорить о системе сбросадавления, бывает в атмосферу, а бывает и обратно во впуск.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 17.12.2018 - 16:34
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3073
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (garanat @ 17.12.2018 - 15:36)
Уточню. Из турбины в интеркулер, потом к дросселю.

Естественно.. Просто в списке не было,думал что без него система. Бензинки с турбинами редко приезжают. А у дизельных датчик давления надува бывает до дросселя,бывает после.
Фактическое давление показывает датчик, а заданное скорее всего высчитывает ЭБУ,потому как сбросом давления и давлением надува тоже управляет ЭБУ.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 17.12.2018 - 17:25
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3379
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (hash @ 17.12.2018 - 17:28)
но единственный ли он в турбодвижках?

Думаю нет общего стандарта.
Вот пример с тремя.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
submehanic
Дата 17.12.2018 - 17:58
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 5954
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 17.12.2018 - 17:25)
Думаю нет общего стандарта.
Вот пример с тремя.
Точно так.

Посмотрел турбированный Mitsubishi Lancer Evolution, там только MAF и MAP.
А вот пример из Поднебесной:

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 17.12.2018 - 18:08
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3379
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
hash
Дата 17.12.2018 - 20:21
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Админ


Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 6861
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004





Цитата (submehanic @ 17.12.2018 - 17:58)
А вот пример из Поднебесной:

Случаем не от движка 15S4G система?


--------------------
Чиптюнинг китайских и других автомобилей в Волгограде: 927-25З-7О88
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
submehanic
Дата 17.12.2018 - 20:36
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 5954
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Букварь говорит, что от мотора 4G15B kto.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
hash
Дата 17.12.2018 - 20:38
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Админ


Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 6861
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004





Цитата (coon @ 17.12.2018 - 17:25)
Думаю нет общего стандарта.
Вот пример с тремя.

Ну это слишком навороченный пример, два компрессора на одном двигателе все-таки еще нормой не стали.


--------------------
Чиптюнинг китайских и других автомобилей в Волгограде: 927-25З-7О88
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
hash
Дата 17.12.2018 - 20:48
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Админ


Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 6861
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004





Цитата (submehanic @ 17.12.2018 - 20:36)
Букварь говорит, что от мотора 4G15B kto.gif

Юра, а можешь найти такую же схему от движка 15S4G (авто Zotye T600). Там тоже 1,5л, тоже ME7.8.8, и также содран с Мицубиси 4G15.


--------------------
Чиптюнинг китайских и других автомобилей в Волгограде: 927-25З-7О88
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
submehanic
Дата 17.12.2018 - 22:33
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 5954
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (hash @ 17.12.2018 - 20:48)
схему от движка 15S4G (авто Zotye T600)
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (2) [1] 2  Ответ в темуСоздание новой темы