Чем заменить на время проверки КХХ, Подбор сопротивления или лампы.

Добрый день
Есть РХХ Toyota, вздумалось поиграться с ним. Две обмотки по 20 ОМ каждая. В ЭБУ, в цепи управления, стоит предохранительный резистор на 1 ил 2 Вт. Но по закону ома мощность составляет 7-10 Вт

Хотел было вместо обмоток подключить лампочку на 5W. По моим расчетам у нее сопротивление нити накаливания должно быть около 30 ОМ. Замерил - фигу, тм 3 ома . Кушает лампа, тем не мене меньше половины ампера. я замерял.

Собственно вопрос: Если лампа не подходит, какую можщность резистора нужно выбрать для подключения эквивалентной нагрузки на РХХ?

И вообще, что за ерунда происходит? При нагреве увеличивается сопротивление? А как же тогда холодные пуски не убивают ЭБУ?

garanat для визуального наблюдения за управляющими импульсами хочешь приладить?

Совершенно верно, а не "убивается" ЭБУ для этого и имеются Гасящие резисторы=сопротивления.
Ещё там должны быть диоды включенные встречно паралельно для гашения ЭДС от катушки-шек РХХ.
Если бы в головных фарах нити ламп слегка поднагреть, перед вкл на полную они бы служили намного дольше !
Ведь перегорают они как раз в момент вкл при полном напряжении авто на холодную нить, малое сопротивление на большое напряжение=большой ток.

Для какой цели поиграться, а две релюшки не легче подключить?

РХХ шторочного типа. Имеет две обмотки по 20 ом. Шторка двигается биметалической пружиной в режиме прогрева, затем обмотками в сторону увеличения/уменьшения.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Думаю, а не поуправлять ли мне энтими шторками чрез arduino...Только на время отключения от ЭБУ клапана, нужно что-то эквивалентное подсунуть во избежание чека.

Собственно, у меня имеется подменный клапан, но думал что-либо другое использовать для этих целей. Хотел было лампочку, но вот что-то ссыкотно стало с ее сопротивлением.

Купил резистры 20 Ом 10 Вт. Как думаете, сойдет для подмены?





Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

А поиграться потому что очень много ведер старых приезжает без возможности их безразборной диагностики и активации исполнительных механизмов сканером. Ну и так, интересно

Управляется это дело 2-мя ШИМ в зеркальном отображении.

Присоединённое изображение

A с какой цели етих лишних по моему телодвижении и по каким критериям будет сравнят результать! етих проверок?
Не лучше ли сделать первой замер с подменной клапан,а потом с родной и тогда сравнивать результать!. Ведь, не правда ли, что главной проблем в етих регуляторов являеться засорение и затрудненное движение штока и вообще механической части?
Вообще ето так - мь!сли вслух!

Непреодолимая сила тянет меня, не могу объяснить логически.

2 РЕЛЮШКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (Объедини по выходу с каждой)

Да ну какие релюшки-то? Куда релюшки? Не понимаю. Там Шим, при чем тут релюшки?

По сопротивлению примерно соответствуют.

ИМХО, если там и контролируется ток - то только в плане превышения. а значит можно ставить ВООБЩЕ любые (в разумных пределах) резисторы, скажем 1кОм. обычно контролируется только целостность цепи, то есть наличие плюса на входе ЭБУ через обмотку актуатора.