Toyota Camry, Отсечка на 2000об/мин.

Что то забросили тему .
Toyota Camry,1995г,3S-FE,правый руль,АКПП.Авто в приличном состоянии.
По словам владельца ,приехал вечером домой,утром завёл с брелка сигнализации ,ни каких проблем и ни чего не предвещало.
Но двигатель не стал развивать обороты выше 2000.
Давление топлива в норме,искра не пропадает и стабильная ,но пропадают на 2000 оборотах управляющие импульсы на форсунках.До этих оборотов двигатель работает абсолютно адекватно,как и запускается на раз-два.
Сняв разъём с этого датчика и более ни чего не делая,отсечка стала как и должно быть на 6.500об/мин.
На ходу авто стало менее "резвое" ,но после замены датчика полностью решилась проблема.
Ошибок самодиагностикой была лиш одна 21,датчик кислорода,но и то чек не светился при запущенном двигателе.
Задачка просто для освежить тему.

ДПДЗ замыкание на массу?

Но я так понял, не в нём проблема.

датчик распредвала

Да Виктор совершенно в точку,но только замыкание штатное ,поэтому и ошибок по нему не было.
http://mashintop.ru/userfiles/image/repair...foto-4-56xx.jpg
Концевик в ДПЗД сообщает в ЭБУ если он замкнут,то это ХХод и ограничение по оборотам 2000 макс.
Когда же концевик размыкается при открытии заслонки ЭБУ переходит в мощьностной режим.
В моём случае E2 и IDL были всегда замкнуты независимо от реального положения заслонки и ЭБУ было в режиме ХХода.
Датчик похоже ещё у прежнего владельца начинал чудить,потому ,как трос был перетянут для того ,что бы концевик не срабатывал совсем,но эксплуатация и капли воды при его снятии вытекшие из него сделали своё дело.