| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез > Daewoo Nexia N100 2006 год 1.5 Dohc |
| Автор: Vladimir70rusTomsk 30.01.2018 - 15:52 |
 Здравствуйте вот и купил я себе авто) Зимой начались проблемы с замками дверей. При температуре примерно от 0 до-15 когда снимаешь с сигнализации брелок просто пикает как будто машины и нет рядом. Открываешь машину с ключа, заводишь и минут через пять сигнализация просыпается и начанает орать. Помогите пожалуйста в чем может быть дело. |
| Автор: Vladimir70rusTomsk 30.01.2018 - 16:33 |
Здравствуйте еще одна проблема вылезла ( При открытии дверей, все двери отпираются, но при прохождении времени с правой стороны срабатывает активатор замка двери и она закрывается. Сначала передняя пасажирская пока активатор не сгорел, а потом и задняя дверь тоже самое. Помогите разобратся  |
| Автор: BBM 30.01.2018 - 17:24 |
| Vladimir ! Это вопрос или шарада?... Один из двух самых распространённых вариантов это проводка или контактная группа одного из передних замков... ..Если хотите Добрый совет : обратитесь к Адекватному Автоэлектрику ... пока не пришлось тушить машинку...  ПыСы ...если замки доставные и горит актуатор ... не вздумайте пред с 15 на 30 менять!!! Возможно промок блок замков...запрятанный в пороге... |
| Автор: Vladimir70rusTomsk 30.01.2018 - 19:11 |
| Спасибо за совет! Завтра посмотрю блок ЦЗ |
| Автор: Vladimir70rusTomsk 1.02.2018 - 19:59 |
| Блок ЦЗ посмотрел, он в хорошем состоянии, никаких намеков на неисправность там нет. Может активатор водительской двери посмотреть? Что еще может быть? Всю голову сломал, откуда там +12 вольт появляется |
| Автор: coon 1.02.2018 - 20:11 | ||
Каким образом проверялось? Может ожидали там увидеть обгоревшие детали или записку "неисправность тут"? |
| Автор: Андреи81 1.02.2018 - 20:47 |
| Концевики в замках,влага под ковриком,точки массы дверей,мировые "жигули"(киа дэу хюндай) еще и не такое вытворяют,особенно в холода.Вариант отключить концевики дверей в замках,оставить только силу,попробовать сделать так как на Вито,там то-же проблемы часты. |
| Автор: garanat 2.02.2018 - 02:00 |
| Концевик водительского замка, его проводка. Разобрать, понять как работает, понаблюдать, пошевелить, обратить внимание на провода на изгибе между дверью и кузовом. |
| Автор: Vladimir70rusTomsk 3.02.2018 - 10:41 |
| Не у кого нет предположений? ((( |
| Автор: garanat 3.02.2018 - 10:55 |
| Провести ревизию всех соединений, возможно окислились, переткнуть все штекеры. Не поможет - эту выдрать, новую поставить. |
| Автор: Vladimir70rusTomsk 3.02.2018 - 17:55 | ||
Проверял в снятом положении и подавал напряжение. |
| Автор: denkisan 3.02.2018 - 18:32 |
| Не помню подробностей, но одно запомнилось: лет 10-12 назад устанавливал сигналку и музыку на Нексию сына хорошего знакомого. Год он откатался без проблем, потом к зиме не смог попасть в машину. Из-за того, что все актуаторы при запирании из-за того что в реле приварились контакты, оказались расплавлены ,причём из-за этого стало невозможно открыть машину, оттянули рамку двери, опустили стекло водительской двери, кнопки дверей вытащить даже пассатижами не получилось, снимать обивку дверей на закрытых дверях это ещё то занятие. Блок ЦЗ стал виновником из-за низкого качества реле, выгорело частично на плате, после этого поменял все актуаторы и управление цз сделал только от сигнализации. Что странно - предохранители так и не сработали! |
| Автор: Андреи81 3.02.2018 - 21:32 |
| Знаком с кЕтайскими и Украинскими сигнализациями,холод не держат.Если бы вы написали название сигнализации или фото брелка,было бы проще. Ну и с Шамилем Загидовичем солидарен,ИМХО Киа/ДЭУ/Хюндай не совсем автомобили. |
| Автор: Андреи81 3.02.2018 - 21:52 |
| Нужно ловить неисправность,совет если стоит сигнализация,и штатный блок Ц.З. позволяет,отрубить концевики положений замка от блока ЦЗ и смотреть,если все нормально,лезть к замкам,если продолжается,смотреть проводку до блока,сам блок. |
| Автор: Vladimir70rusTomsk 4.02.2018 - 18:56 | ||
Нашел причину  Активатор водительской двери. Там изолентой были перемотаны контакты, два из них с поврежденной изоляцией, и на корпус коротили.  |
| Автор: Андреи81 4.02.2018 - 19:41 |
| Поздравляем Ну значит конструкторы этих авто в данной неисправности не виноваты,виноват колхоз. |
| Автор: garanat 5.02.2018 - 02:07 |
А чего блльше было? Работы руками или ожидания хелпа на форуме?  |
| Автор: dk34 5.02.2018 - 09:47 |
| Мутная история... Кто-то что-то не договаривает... И это, на Нексию "не наезжайте"...  |
| Автор: Андреи81 5.02.2018 - 18:27 | ||
Чисто на Нексию я не наезжал,а вот на саму марку,как и прочие Киа/Хюндаи в плане надежности позволяют желать лучшего,пока были Японцы в инженерах еще было что-то,а как в свободный полет вышли так навроде наших жигулей,много недоразумений из за какой то мелочи. |
| Автор: Vladimir70rusTomsk 28.02.2018 - 10:35 | ||
Там не мутная история)) Отпала изолента и кантакт на корпус упал. От этого сгоревший активатор. Активатор всё же купил новый, но не угадал ( Взял какой то китаёза, у него сигнала нехватает на 4 двери передние без проблем а заднии через раз. В гараже все закрываются, а на морозе 2) |