Focus1, как добраться на бензонасоса?

1,6л, Durratec.
Смотрел почти 100мб-ный мануал по фокусам, не нашел в нем информации по замене бензонасоса, как там его снимать по правильному? Под задней седушкой кроме дырки для проводов никаких отверстий нет, очевидно снимать бак. Насколько трудоемка работа и скольким нормочасам соответствует?
Спасибо.

По порядку:
- норма на замену около 6 часов, при снятии бака и соответственно принятии бензинового душа;
- вытаскиваем резинку со жгутом проводов к б\насосу;
- ножницами по металлу режем лучами от отверстия в стороны;
- подравниваем края;
- из подходящего металла ( брал "оцинковку" ) вырезаем накладку, герметик, саморезы;
- получаем вознаграждение и слова благодарности от следующего ремонтника.
ЗЫ: Все это почерпнул на форуме FF- клуб, а потом воплотил в "жизнь".
Удачи Андрей!
Совсем забыл, перед препарацией, необходимо получить "добро" от клиента.

Что то как то многовато, не ошибся случАем? В одинаре, "с чувством, с толком, с расстановкой", не напрягаясь, часа за 2 снимал/ставил.
Крепится , ЕМНИП, парой лент, для изъятия бака отцеплял и отодвигал заднюю часть выпуска, и ещё термоэкран над оным. Чтобы не принимать "бензиновый душ" - сперва отсоединял от бака заливной патрубок и через эту дыру сливал/откачивал горючку.

Заднюю часть выпуска не снимал,только термоэкран.Держат бак 2 хомута на 1 болте на 13.FORD FOKUS 1 2001Г.Американец.2.0.Бензонасос поставлен от 2110.

Тоже отверстие резал. Бак снимать - ну его нафиг ))

От ВАЗа насос ставил

О времени, на проведение работ вычитал из дилерской бумаги.
Многовато, не спорю, а цена еще круче.
Операции снять 1, 2, 3 ну и так далее, трубки пластик. Свежие хорошо, со старыми возня, при повреждении найти " в медвежьем краю " проблематично.
Слить бензин, сколько "посуды" необходимо?
ЗЫ: А решать вопрос будет клиент, резать - нет.
Андрей, ссылку положил.

Полностью я тоже не снимал, просто заднюю часть с резинок скидывал и на балку моста опускал - всё же немного удобнее. Это если на подъёмнике, то ни чего не мешает выводить бак вправо из за трубы глушителя, а на яме край оной мешается, и отведя глушитель, оно попроще становится.

Прикидывал такой вариант - да, физически поставить подходит (ЕМНИП, он чуть меньше родного), но вот по по характеристикам не айс получается... Проблема на той машине, собственно, в чём была: пока больше полбака - едет нормально (в стакан через верх бенз заливается), а как меньше полбака - появляются проблемы. Там струйный насос с обратки стакан наполняет, и при снижении производительности насоса, стакан уже как надо не восполняется. Взял новый ВАЗовский насос (Бошевский,"из старых", нормальный, не то что сейчас продают - в руки взять страшно), протестировал их оба - так, оказалось, что уже недостаточный родной давит ещё не хуже ВАЗовского нового - какой смысл его ставить Отправил человека за родным.

Конечно, снимать или резать - как клиент скажет. А с посудой для слива у меня проблем нету