Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
MisterX86 |
Дата 28.04.2006 - 21:26
|
||
Профиль Группа: Старт Сообщений: 30 Пользователь №: 802 На форуме с: 30.10.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Пропаены??? А Вы не думаете что с временем там может появиться окисления ??? Есть лучший вариант! Взять общимочный инструмент и 4-5 клемы обжать и всё контакт на всю жизнь... |
||
Edinolichnik |
Дата 29.04.2006 - 05:39
|
||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
А я вот в этом не уверен - ни разу не попадались мне клеммы, обжатые столь надёжно, как на заводе. Чаще наоборот - провода из клеммы выдёргиваются от небольшого усилия, провод в клемме шевелиться. И абсолютно невозможно хорошо обжать клеммы с пластиковой муфточкой (типа "Сатурновских").
Но увидеть окислившуюся и отвалившуюся пайку - не припоминаю случая. На МБ, где клеммы паяные, - встречал сгнившие клеммы, отгнившие провода, но разрушенную пайку - никогда. А ведь на МВ провод в клемме даже не обжимается перед пайкой (типа, как рекомендуется), а просто вставлен в отверствие и опаян! То-же самое могу сказать и про паяные контакты на старых отеческих машинах(ЗАЗ-965, М-20, ГАЗ-21, Москвич и т.п.) - не разрушается пайка даже при возрасте авто 40-50 лет!!! |
||
ндв |
Дата 29.04.2006 - 12:34
|
||
Профиль Группа: Актив Сообщений: 231 Пользователь №: 873 На форуме с: 28.11.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
я вообще всегда перед обжимом эти колпачки сдергиваю |
||
Edinolichnik |
Дата 29.04.2006 - 16:57
|
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
hash |
Дата 29.04.2006 - 17:25
|
||
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7207 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
А еще есть такое чудо-изобретение как обжимная клемма, которая железным кастетом пробивает изоляцию соединяемых проводов, а иногда и сами жилы. Ими очень любят пользоваться установщики при бесплатной установке доп. оборудования (попутный сервис при покупке автомобиля). Уствновщики конечно не виноваты, просто поставлены начальством в жесткие временные рамки. Такой метод сращивания еще можно оправдать при соединениях в салоне, но часто вижу их и под капотом. А защиты от окружающего воздействия там никакой нет. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
||
will |
Дата 29.04.2006 - 21:04
|
||||
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
нельзя, гильетинка- гадость еще та. Единственный плюс- нетронутая штатная проводка, но это только на гарантийных авто. |
||||
denkisan |
Дата 30.04.2006 - 20:58
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Edinolichnik |
Дата 1.05.2006 - 04:23
|
||||||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
При изоляции термоусадкой, оная вполне позволяет избежать нежелательные перегибы провода около пайки. Естественно, со стартерными щётками так не получится.
И металл у них какой-то "пластилиновый", не позволяющий обжать с нужным натягом. И лужение у них ну ооочень тонкое.
Абсолютно согласен. Но мне, например, далеко не каждый день требуется монтаж десятков клемм и соеденителей, и для себя пока не считаю необходимым и рентабельным приобретение такого инструмента.
|
||||||
hash |
Дата 1.05.2006 - 09:56
|
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7207 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
-------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
alarm |
Дата 2.05.2006 - 08:17
|
Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 750 Пользователь №: 304 На форуме с: 15.03.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Edinolichnik |
Дата 2.05.2006 - 08:35
|
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
В постоянной сырости под коврами, да если ещё постоянно под напряжением -любое (если провода и соеденитель не золотые какие) соединение рано или поздно разрушится - вода дырочку найдёт, а электролиз сделает свою работу. |
MisterX86 |
Дата 3.05.2006 - 19:41
|
Профиль Группа: Старт Сообщений: 30 Пользователь №: 802 На форуме с: 30.10.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Я пользуюсь професиональным обжимочным материалом и инструментом. Машины приезжающие ко мне 90 % на гарантии. Про скутку сказать ни чего не могу... Хорошая "штука" |
Алексей Борисович |
Дата 3.05.2006 - 21:21
|
Двукратный победитель викторины Астрахань Профиль Группа: Старики Сообщений: 587 Пользователь №: 790 На форуме с: 27.10.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Петрович |
Дата 4.05.2006 - 01:23
|
Профиль Группа: Старики Сообщений: 301 Пользователь №: 10 На форуме с: 10.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Если окисел есть, если почернел - без активного флюса там делать нечего. И что? кислота будет в радость для меди? И пайка выглядит пайкой? Если работать только в теплом помещении и при сухой машине, то имеем возможность паять, но мелкий провод - паяльник свой, а квадратов так на 6 - уже мелким паяльником ни шиша не сделаешь. Пайка и есть хорошо, если пару секунд длится. А вода кругом, и сверху тоже = КАК паять? А холоднее чуть в помещении? Сколько же разных припоев нужно иметь? Правильная скрутка и термоусадочная трубка сверху НЕ ПРОПУСКАЕТ воду, если сделано на "пять с +", а не кое-как. И соединение не хуже со временем! В местах особо подверженых возд. воды = есть же та самая трубка, но с клеем. Проверено, мин нет! Вот только греть надо не пламенем, а воздухом. |
Edinolichnik |
Дата 4.05.2006 - 05:18
|
||||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
А с обжимными клеммами, получается, проблем при окисленном проводе не будет? Работать на улице под дождём/снегом/в мороз/при ураганном ветре/подводная пайка - это, извиняюсь, уже экстрим и не рассматривается. Разные припои для разных температур окружающего воздуха - это типа как смазка для лыж, каждая под свою температуру? Для автомобильных проводов до 4-х квадратов включительно вполне хватает стокового 40-ваттного паяльника за 70 рублей. Для проводов потолще можно, наверное, из бюджета ещё рублей 100 выделить на паяльник помощнее. А то, для чего велик 40-Ваттный паяльник - это уже не автопроводка, а всяка разна микроэлектроника, в которую в некомфортных условиях вообще соваться не стоит. И какая речь в этом случае может быть о чём-то кроме пайки? Если речь про пайку на улице и влажности применительно к безопасности работ паяльником на 220В - можно приобрести паяльник на 12В от аккума, либо на 36-42В через трансформатор, либо автономный газовый паяльник.
А если такое соединение выполнено на улице и под дождём? Тогда влага уже будет в таком соединении априори, да там и останется - соединение-то герметичное!
И обычную термоусадку, вообще-то лучше греть воздухом. Кстати, с помощью фена можно спаять 40-Ваттным паяльником и провода в 25 квадратов... |
||||
|
Страницы: (2) [1] 2 |