Подключение АКБ, Нужна мозговая атака.

При переполюсовке АКБ выгорает провод, генератор и несколько блоков. Нужно придумать простую схему чтобы при подключении АКБ к автомобилю всё осталось живое или нельзя включиться. Любая Охинея принимается.

Если какой нибудь мощный диод встречно параллельно. Естественно, всё запитать через предохранитель. Стартер можно оставить до предохранителя.
Наверное надо было в порку или в помощь по проектировке схем.

Нужна схема на 12 и 24В. Нужна защита от дураков. При наличии выключателя массы электрического я придумал как, а вот без него пока нет.
Наверно Вы правы, тему если можно перенесите.

Простейший звуковой сигнализатор.На вход ему диод,чтобы молчал,и сам не сгорел при правильном подключении.При неправильном он начинает орать.Можно сирену хим.атаки. Подключать его прямо к аккумуляторным клеммам.

На армейских Уралах лет 20 назад вся бортовая сеть за исключением стартера, конечно, питалась через диод (200 или 400А).
А применить сирену с системой диодов хорошая идея.

На провод генератор повесить силовые преды в корпусе как на камазе Е3 под мордой стоят.При переполюсовке эти преды и выбьет.И машинка будет стоять обесточенная.

А если "дурак" не кнопкой включит а вручную?

Последовательно диод... На нём падение напряжения будет. И диодный мост генератора или провод до него он не спасёт.

Последовательно диод... На нём падение напряжения будет. И диодный мост генератора или провод до него он не спасёт.

Вот с кнопкой пока проблема, но её можно закрыть колпаком.

Есть непровериная идея в цепь общего питания авто\без стартёра\ включить ВК- 30Б задействовать контакты зарядки а катушку через диод как и способ с сиреной .

С звуковым сигналом лучще,и проще.Он как клеммы накинет на аккумулятор ,у него сразу заорёт или запищит.В любом случае нет потерь,и безопасней.
К примеру вот такой http://ru.aliexpress.com/item/5PCS-High-de...archweb201560_2

Да может быть но обычно аккумулятор подключают при отключеной массе и не факт что что то может выдержать при орание сирены.

Когда завоет уже всё сгорело.

Ну я больше о грузовиках

Тогда пусть запитает как Выключатель массы.Имею ввиду,что катушка Выключателя массы имеет плюс и минус,так вот сигнализатор(не помню схему)запитать одним концом до кнопки включения Выключателя массы,а вторым концом после катушки.Естественно через диоды.

А если обратить внимание на готовое решение, так сказать по образу и подобию ?
Как-то года три назад был гарантийный Ford Mondeo, пьяный владелец после заряда АКБ перепутал клеммы. Так сгорели всего два или три преда (не заводилась). Замена предов решила все проблемы.