Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
evgen58 |
Дата 2.12.2018 - 22:28
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Что отвечает за сброс лишнего надува??? Кроме как ЕГР ни чего в голову не приходит. |
Борода |
Дата 3.12.2018 - 01:03
|
Мурманская обл. г.Кировск Профиль Группа: Старики Сообщений: 1847 Пользователь №: 1380 На форуме с: 24.04.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
will |
Дата 3.12.2018 - 01:06
|
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
На турбине стоит клапан в горячей части, регулирует поток выхлопа. А егр вряд ли, там газы в другую сторону идут. |
AJlTau |
Дата 3.12.2018 - 06:32
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
|
evgen58 |
Дата 3.12.2018 - 07:47
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Спасибо за советы всем откликнувшимся.. Честно говоря был в замешательстве, куда лезть. Просто уже херову тучу ЕГРов перечислил,менял,глушил и все изза недодува.. А тут наоборот. Честно говоря разницы между авто не вижу принципиальной. Если бы стоял компрессор,то и не было бы (тди) в теме. Авто Опель астра Н z13tdi 2007г.р. |
||
coon |
Дата 3.12.2018 - 07:47
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4554 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Не все турбины с изменяемой геометрией. Есть ещё с байпасным клапаном. С изменяемой геометрией, вполне возможно, и ЕГР участвует в сбросе давления. |
AJlTau |
Дата 3.12.2018 - 08:02
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
|
karel |
Дата 3.12.2018 - 08:05
|
||
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Разница в управлении наддувом! Геометрия или байпас, вакуум или электропривод. Об этом до сих пор ни слова... |
||
evgen58 |
Дата 3.12.2018 - 14:28
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Что-то с управлением геометрии в турбине.. Привод мертвый,даже не шевелится. |
||
coon |
Дата 3.12.2018 - 17:07
|
||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4554 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Я не уверяю, а всего лишь,
Предполагаю, основываясь на том, что есть жалобы на появившийся лишний звук при сбросе оборотов, после того как был заглушен ЕГР. Причём случай далеко не единичный.
|
||||
evgen58 |
Дата 3.12.2018 - 17:17
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Это бонус к заглушеному ЕГРу. Звук этот не у всех,но иногда даже нудный свист. |
||
gora6666 |
Дата 3.12.2018 - 23:44
|
||
гродно Профиль Группа: Старики Сообщений: 587 Пользователь №: 19297 На форуме с: 7.01.2011 Имеет предупреждений: (20%) |
ну если не двигаеться значит заклинила геометрия ..разбирать и чистить |
||
evgen58 |
Дата 4.12.2018 - 01:52
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Уже. Действительно механизм забит сажей до краев.. |
||
|