Проблемы с электрикой Nissan Sentra 2000год, Постоянно горит ближний и поворотники

Здравствуйте. Ситуация такая. Сначала перестал выключатся ближний свет в правой фаре, только снятием колодки фары или снятием клеммы акб. Паралельно перестал отключатся вентилятор отопителя при выключенном зажигании.(правда после вынимания ключа из зажигания она все же отключается спустя сек 30..когда замок обесточивает салон.) Спустя несколько дней загорелись правые повороты и их контролька. Отключал реле, подрулевой, аварийку, все предохранители и реле.. бестолку, горит и все. Левый поворот работает, правда при нажатии на стоп начинает мигать быстрее и мигает левый стоп. При включении аварийки, просто горят не мигая и повороты и контрольки. Машина-ниссан сентра 2000 года, американец.

Это сообщение отредактировал Kotyn2607 - 17.04.2018 - 10:34

Было что-то похожее на nissan из-за монтажного блока под капотом. При вскрытии явно были выгоревшие ключи и дорожки...

Масссы

Слабый минус - следствие подобных глюков

Ищите причину в жгутах. Либо под радиатором или под крыльями над передними колёсами, либо в местах переходов. Обычно над колёсами, если авто уже не имеет локеров или в результате ДТП жгут был когда то повреждён.
Там в них проходят силовые провода, которые всегда под напряжением, протёрлась-потрескалась изоляция и через медный купорос запитывается побочные цепи авто.

Лечение- замена проводки?

Лечение- ремонт проводки !

Сегодня добавился и вентилятор радиатора.. дальше видимо коротыш и фаер шоу ))))

Блин ну в Воронеже с электриками вроде проблем нет-я не думаю что так сложно записаться на прием
/Большой Воронежский Форум\ посетите и онлайн запись на сервиса есть!

Это сообщение отредактировал amax1982 - 17.04.2018 - 21:58

Ну теперь то само собой.. без вариантов))) боюсь подорожник здесь не поможет

Спасибо огромное. Вы были правы. Проблема была в жгуте под радиатором. Когда то видимо получил удар и был сплющен, провода посыпались. Лечение- замена части проводов.