Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Solvik |
Дата 12.12.2011 - 18:59
|
Москва, Пражская. Профиль Группа: Старики Сообщений: 860 Пользователь №: 2548 На форуме с: 25.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Клиенту в сервисе сделали диагностику - она выдала ошибку о забитости катализатора(может по другому сама ошибка называется). Ему сказали что надо пробить катализатор и объявили что прошьют новую программу(это обязательно.) За все около 8 тыс. рублей. Может накручивают клиента? Вот теперь вопрос. Если у него стоит один датчик всего(а он один, перед катализатором), тогда зачем программирование блока? Не будет последствий после пробития катализатора, но без перепрошивки блока? А то вроде пробил и катайся, как на наших машинах. Или там по особенному? |
Andi |
Дата 12.12.2011 - 19:19
|
||
Миллерово Профиль Группа: Старики Сообщений: 585 Пользователь №: 2300 На форуме с: 29.09.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Скорее всего низкая активность катализатора. Дырку пусть себе они пробьют в другом месте, при такой постановке вопроса забирать машину и идти к другому спецу, который сделает прямоток и пере прошьёт мозги. |
||
Solvik |
Дата 12.12.2011 - 19:34
|
||
Москва, Пражская. Профиль Группа: Старики Сообщений: 860 Пользователь №: 2548 На форуме с: 25.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Все таки надо перепрошивать мозги? Или все таки пусть сам пробьет и катается дальше. Вопрос именно по прошивке... Надо(обязательно) или нет. |
||
Andi |
Дата 12.12.2011 - 19:54
|
Миллерово Профиль Группа: Старики Сообщений: 585 Пользователь №: 2300 На форуме с: 29.09.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Пожарник |
Дата 12.12.2011 - 20:09
|
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Это при условии, что ДК -один! Мне думается ,что расход наоботор упадет.Лошади прибавятся,на эти лошади,- педаль меньше давится ,вот и экономия. |
Andi |
Дата 12.12.2011 - 20:16
|
Миллерово Профиль Группа: Старики Сообщений: 585 Пользователь №: 2300 На форуме с: 29.09.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
MEGABYTE |
Дата 12.12.2011 - 20:18
|
||||
Unregistered |
На меринах и Ваговской групе оч неплохо помогает " колпачёк " с дырочкой , или трубочка по диаметру наконечника лямбды ( Естественно 2- й , контрольной) ... надо подбирать по длине , обычно около 12 - 15 мм, смысл в чём : энта вэщь должна " сглаживать" колебания по количеству кислорода ! ...А катализатор , если он уже в Гам.о ... лучше удалить . P.S.... Из личного опыта ... Снимаем КАТ если имеется " песочек , или раскол катализатора ( Случается если на разогретом глушаке влетают в лужу) ... то всё ! ... Кирдык ! Но если ближайшая ( к выпускному) поверхность не повреждена есть возможность восстановить его свойства ... например промывка Винсом без снятия... |
||||
|
денис18 |
Дата 12.12.2011 - 20:50
|
Сарапул Удмуртия Профиль Группа: Старики Сообщений: 436 Пользователь №: 21792 На форуме с: 2.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
MEGABYTE |
Дата 12.12.2011 - 21:09
|
Unregistered |
|
|
vovanzaobms |
Дата 12.12.2011 - 23:00
|
р.Карелия г.Сегежа Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 12494 На форуме с: 11.12.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Ведь эффективную работу катализатора должен отслеживать второй "кислородник"после катализатора... |
Absurd |
Дата 13.12.2011 - 00:14
|
Lithuania Профиль Группа: Старики Сообщений: 739 Пользователь №: 18257 На форуме с: 23.09.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
За мониторинг отвечает либо лямда за катом либо датчик температуры катализатора.... Какое противо давление??? Какой блин кислород? Если лямда только одна - значит кат не крнтролируется и это нормы евро1 или евро2. Мы постоянно катализаторы выбираем и ввариваем резонаторы... Так вот пораметры практически остаются на месте... расход так же... Если чек бьёт то отключаем второй лямдик...Ошибка висит, но мясорубка не светится. |
Star964 |
Дата 13.12.2011 - 08:24
|
г. Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 818 Пользователь №: 12023 На форуме с: 25.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Машина с американского рынка, значит, нормы ULEV, а это построже, чем Евро-3. Второй лямбда-зонд стоит обязательно. Особенность програмного обеспечения таких машин в том, что при наличии активной ошибки по эффективности нейтрализатора, а равно, по неработоспособности второго лямбда-зонда система не выводится на режимы обогащения. Т.е., машина не едет нормально. Так что всё правильно: способов лечения три: замена ката - 30 000 руб. удаление ката с перепрошивкой под Евро-2; удаление ката с установкой эмулятора ДК2. |
Andi |
Дата 13.12.2011 - 17:41
|
||
Миллерово Профиль Группа: Старики Сообщений: 585 Пользователь №: 2300 На форуме с: 29.09.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Давай для начала определимся, что конкретно стоит на машине, дабы узреть истину и от чего плясать. |
||
avtokiller |
Дата 13.12.2011 - 17:48
|
Победитель викторины Барнаул Профиль Группа: Старики Сообщений: 608 Пользователь №: 11912 На форуме с: 10.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Andi |
Дата 13.12.2011 - 22:50
|
Миллерово Профиль Группа: Старики Сообщений: 585 Пользователь №: 2300 На форуме с: 29.09.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Червячка траванул, а мы гадайка-угадайка. Инфу давай. |
|
Страницы: (2) [1] 2 |