| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез > Нужен ликбез по Elsa электросхемам |
| Автор: Swaft 14.04.2023 - 11:31 |
| Здравствуйте. Прошу подсказать. Электросхема ELSA Win Audi A6 Airbag. Соединение в жгуте проводов массы 475. Не нахожу выхода на точку крепления на кузове автомобиля. Схема состоит из 15 страниц, там где показано соединение 475, провода к этому соединению идут от блока управления, от датчиков, указаны размеры проводов 0,3-0,5. Где-то же должно это все переходить в более толстый провод и выходить на болт крепления массы к кузову? Как это найти? Может на другой схеме, какой принцип у этой ЭЛЬЗЫ? (с VW и ELSA опыта нет) Спасибо. [IMG]https://transfiles.ru/falgo |
| Автор: submehanic 14.04.2023 - 16:54 | ||
Насколько я помню у системы подушек своя масса, завязанная только на модуль подушек и не выходящая напрямую на кузов. На вашей же схемы написано: "соединение с массой подушек безопасности". Таких соединений на этой машине три: 475, 109, 312. |
| Автор: submehanic 14.04.2023 - 16:59 |
| ... |
| Автор: Swaft 14.04.2023 - 20:22 |
| Спасибо за ответ. То есть на разъеме модуля нет массы? Все эти соединения массы приходят на модуль и соединяются с массой кузова через корпус модуля? |
| Автор: submehanic 15.04.2023 - 12:46 |
| Сам модуль имеет массу на кузов |
| Автор: submehanic 15.04.2023 - 12:51 |
| И отдельные элементы системы тоже. А как там внутрисхемно в самом блоке организована масса одним гансам известно. |
| Автор: Swaft 15.04.2023 - 13:56 |
| Спасибо. Все понятно. ( Меня сбила с толку как раз эта надпись у 475 "соединение с массой подушек безопасности". Я думал реально должно быть соединение этих проводов с массой на кузове, а не через блок. ) |
| Автор: coon 15.04.2023 - 17:03 | ||
Отдельно. И это логично. Пока корпус блока не замассируешь - работать не будет. |