Строящаяся Лодка с двигателем ВАЗ 2112, Сгорает чип 408202H на Январь 5.1

Второй раз выходит из строя чип 408202H.
Внешне остается целым, начинает выдавать пониженное напряжение. Двигатель ВАЗ 16 клапанов минуту после замены чипа работал корректно. После выхода из строя поднимает несколько обороты при нажатии газа глохнет.
Дело осложнено тем, что двигатель используется в в новом проекте и установлен на лодку. Лодка еще не спускалась на воду. Проводка стандартная ВАЗ собиралась хорошим специалистом. После проблемы я протестировал все пины ЭБУ. Все в порядке. Каждый кабель проводки прошел. Проблем не нашел. Приходящие специалисты тестировали, проблем тоже не нашли.
Очень надеюсь, что среди участников форума, найдется тот, кто даст какую то подсказку!

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

А что за чип? За что отвечает?

Генератор ,что выдаёт ?

Возможно, товарищ уже решил проблему, а если нет, то предварительно стоило бы узнать что сделано, и какой дало результат, по советам данным в более ранней теме: https://www.ecusystems.ru/forum/viewtopic.php?t=1018

Сообщает МК уникальный идентификатор, если от программы управления такой запрос последует. При несовпадении идентификатора в ПО с идентификаторм чипа эбу функционировать не будет. Может применяться для привязки коммерческого ПО к конкретному эбу, в серийном (заводском) ПО этот опрос у Я5 не проводится, поэтому эту микросхему со временем перестали устанавливать в эбу.

Это сообщение отредактировал hash - 29.01.2024 - 07:42

Генератор выдает 13,7. Скачков тоже не замечено.

В чем выражается сгорание этой МС? Куда выдаёт пониженное напряжение?
Упоминание о ней удалось найти только в темах о переделке Января в онлайн блок.
ИМХО: Внешние факторы на работоспособность данной микросхемы влиять не должны. Проблема внутри ЭБУ.

Это сообщение отредактировал coon - 29.01.2024 - 09:21

Да, на форуме ecusystems.ru получил совет полностью исключить эту схему. Якобы все будет работать без нее. Сейчас как раз еду подключить ЭБУ к компьютеру и посмотреть, что он покажет по выходным напряжениям со сломанной схемой и после ее удаления. Попробую без нее подключить к двигателю. Посмотрим, что покажет. Обязательно напишу о результате.

Ну что, чуда не получилось.
До удаления схемы 408202H подсоединили компьютер к ЭБУ. На ЭБУ подавалось 13,5 Вольт. На схему 408202H приходит 5 Вольт (так и должно быть). При этом на компьютере напряжение борт сети показывает 9,4 Вольта (такого не должно быть).
Выпаяли схему 408202H. Напряжение бортсети на компьютере не изменилось.
Соответственно без этой схемы ЭБУ тоже работать не будет.
Новой схемы 408202Н пока не нашел. Да и ставить ее снова нет смысла, пока не понятна причина выхода ее из строя.
Может конечно ее надо как то программно запустить в работу, но ранее после установки новой, этого не понадобилось делать.
Проблема не решена. Кто то говорит, что из-за проводки сгорать не может. В то же время в ЭБУ больше нет нарушений.
Хоть всю проводку с ЭБУ менять.

ЭБУ не утопленник?

Сложно сказать, Внутри был как новый. Схема чистая блестящая. Болтики крышки выкручивал с нагрузкой и их кончики были покрыты красным фиксатором резьбы. Как с завода вроде. Покупал с рук.

Хотя есть те, кто советует поменять блок целиком. Т.е. вроде как извне ничего не могло вывести эту схему из работы.

Так в чём проблема?
Блок то какой? Не OLT?

Паша , ты своим вопросом человека ввел в анабиоз))). Этот блок не стоит потраченного на него времени. Цена ему 1000- 1500 руб, я5 не дорожают как остальные восстребованные.
Насчёт спецов делавших проводку, сомнения большие. Не может спец буксовать с древним 5 январем. Лепят сами как могут, просто не признаются.

Проводку делали далеко и за нее хорошо платил. В поиске причины поломки проводку проверяли местные специалисты. Хотя, как показалось, на шару. Тех, кто готов взяться поставить другую проводку к ЭБУ 7.2 (советовали мне для решения проблемы целиком), у себя в городе не нашел. Может искал плохо, т.к. больше был нацелен на поиск простого решения. И потом есть те, кто заверяет, что проблема однозначно не в проводке. Тоже это сбивает.
P.S. Январь 5.1 41-й сейчас стоит 3500-5000. Конечно это на Авито, а не в «своих узких кругах», которые мне не известны.

Вам здесь в первых постах и на экусистем дали все ответы на ваши вопросы и довольно понятные и развернутые, но вы идете своим путём никого не слушая. По ЭБУ. Создайте тему в барахолке здесь или на Чиптюнер.ру, там много народа тусуется. У меня нету, было пару бошей 1.5.4 -16кл, выкинул за ненадобностью, отдал бы бесплатно на опыты.