Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Задачник по ремонту > Ваз инжектор не пускается со стартера. |
Автор: MEGABYTE 22.03.2016 - 14:03 |
Звонил в 2003-м бывший клиент , которому я в Москве ставил сигналку. История такая: Сдох блок сигналки ... бывает. Приехал к " допщикам" , те старую аккуратно выкусили , поставили новую , блокировку зажигания с педали тормоза нашли , поставили свою , всё "пик-пик" , а авто не запускается ! Насос работает , искра есть, стартер маслает , что дурной , питание на форсы есть ,проводка на них целая, а они не открываются! Крутили до "посинения" Т.Е. до покраснения стартера , посадили аккум , попробовали с толкача , запустилась с пол-тыка. Приехал хозяин , щёлкнул секретным тумблером и мотор запустился со стартера. Вопрос : как была включена доп блокировочка? |
Автор: will 22.03.2016 - 14:37 |
Реле на питание форс, при прокрутке размыкается. |
Автор: picnic 22.03.2016 - 14:42 |
Такая же первая мысль была . И ещё не задействована ли функция "продувка" при газ в пол ? Вот вспомнил ! ДПЗД на плюс ,форсунки отключаются импульсы,при прокрутке ??? |
Автор: coon 22.03.2016 - 14:42 |
Или ДПКВ. Вариантов масса. Но это всё просто. Вряд ли Виктор бы задал такое. ЗЫ. Не внимательно читал "искра есть". |
Автор: coon 22.03.2016 - 14:59 | ||
А я ДФ собирался приплести. Типа рассогласование сигналов. Только 2003 год смутил. |
Автор: MEGABYTE 22.03.2016 - 15:08 | ||
ДА! Разрываем "-" на ДПДЗ. При оборотах ниже 400 включается режим " продувки" ... Кстати встречал это-же в виде неисправности. Хозяин по привычке клацнул блокировку у него под домом парковка "машина на машине" и толкануть негде, а я всегда ставил доп блокировочку на случай , если спёрли ключи . |