Программирование ЭБУ М10.3+, Заблокировался проц на М10.3+,восстановл

Здравствуйте, уважаемые. Наверное не я один столкнулся с такой проблемой, как блокировка процессора на блоках М10.3,М10.3+,М73 из-за срабатывания защиты заложенной изготовителями в эти ЭБУ. У меня был тоже такой же случай с ДЕУ СЕНСом (блок М10.3+). Пройдя все "круги ада" с неоднократной заменой процессора и попыткам программирования я пришел к выводу что никто так толком и не знает как хотя бы на 50% безошибочно программировать эти ЭБУ. Предложений и случаев удачного или неудачного программирования очень много. Большинство советов и рекомендаций противоречивы. Ссылки на страницы см. ниже.

Предлагаю обсудить ету тему, тем более что многие производители стали ставить и будут еще больше подобные защиты, а изготовители софта и железа обходить эти вещи.


Теперь для тех кто уже сталкивался и знает суть вопроса -

Расшифровка маркировки прошивок контроллера Микас-10.3, устанавливаемых на автомобили производства ЗАЗ
Например, на шильдике написано: М113092SA112010
М113 - тип блока (М103 - Микас 10.3, М113 - Микас 11.3 (он же Микас 10.3+), М114 - Микас 11.4)
092 - версия программы
SA - модель авто (SA - машина с ручным управлением (инвалидка), SL-славута , SS-сенс , TF-ланос)
11 - обьем двигателя (11 - 1.1л, 12 - 1.2л, 13 - 1.3л, 14 - 1.4л)
20 - нормы токсичности (00 - Е-0, 20 - Е-2, 30 - Е-3)
10 - версия калибровок
Респект romik автору сообщения.

Судя по кодировкам в блок от УАЗ (М113111UA293017,т.е М10.3+)можно ли залить прошивку и заменить убитый блок от Sensa 1,3 (M113107SS133027,т.е. М10.3+). При отрытии блоки совершенно идентичны. KWP связывается с ним на столе показывает как М10.3

Я думаю эта информация будет интересной, и так начнем:


ПРОЧИТАТЬ НЕ ПОМЕШАЕТ!!!!
Привет всем.
Короч пришел ко мне Микас 10.3+ на славуте 1.3 без ДФ. на чиповку.
Первый в практике. и я его успешно ЗАВАЛИЛ чиплодырем (проц залочился) причем с певого раза

Моя Ошибка состояла в том, что я (по привычке) решил считать флеш в режиме програмирования.
Потом я пообщался с известным Гуру,(действительно с Большой буквы) блок естественно другой приобрел. Этот человек (ВадмКа с чипсофта) все объяснил и рассказал по этому блоку. что да как.

После этого я трижды его прошивал (экспериментировал) и все проходит на ура.
Чтобы никто не наступал на теже грабли напишу "подводные камни" при чиповке этого блока чиплодырем.Это есть в хелпе до чиплодыря,но там не написано про подводные камни.

1.Все делается через дигностический разъм, втыкнуть его и включить зажигание
2.В настройках чиплодыря надо поставить птичку чтение запись через диагностику
3.выбрать на вкладке МИКАС 10.3+, а не 10.3 или 11
4.ничего не трогая жмем СЧИТАТЬ ФЛЕШ. ( НЕ НАЖИМАТЬ установить связь) все считается.
Кнопка установить связь подразумевает перевод в режим програмирования.
5.Считать еппром нажимаем в следующей СТРОГОЙ последовательности.
установить связь(вот тут упс. жмем ОДИН РАЗ!!!!)-считать еппром (потом сохраняем его)-вкладка"команда" перевод в режим диагностики(должен включиться бензонасос)
6.Загрузить флеш :жмем ОДИН РАЗ установить связь-загрузить флеш-по окончании "команда" перевод в режим диагностики.
7.загрузить епром также как и флеш

При загрузке флеша в настройках нуна выбрать "только калибровки" (если льем токо калибровки) и "пересчет контрольных сум"

Вообще мне этот блок понравился. шьется по диагнозе и без всяких перепает подач напруг на ноги и т.д.
удачи.
.....
вот еще как можно определить тип блока, на случай если наклейка с надписью М113092SL132020 стерта или оторвана (просто надпись выше М10,3, не говорит о том, что это простой или +-й блок), а вот М113 - говорит о том, что это действительно М10,3+(11).
Так вот:
1.Все делается через дигностический разъм, подключить его и включить зажигание;
2.В настройках чиплодыря надо поставить птичку "чтение запись через диагностику";
3.выбрать на вкладке МИКАС 10.3+(М11);
4.Нажимаем "СЧИТАТЬ ФЛЕШ" - если считывание происходит, то это блок М10,3+(11), а если пишет "нет ответа от контроллера", то это блок М10,3 (без плюса), то возвращаемся к п. 3, но выбираем вкладку "Микас 10,3".

Для "безплюсового" блока нужно нажимать "установить связь", что бы прочитать родную прошивку.

А какой программой перепрошивать SENS 1.3 c блоком Микас 10.3 ?

Но рекомендую сразу убедиться, что это 100% М10,3, а не М11. Если это все-таки М11 (10,3+), то считывать родную прошивку после "установки связи" - низя, блок "уснет".


Это сообщение отредактировал Max55 - 6.12.2010 - 01:47

Эти блоки неоднократно читал/писал через диагностику загрузчиком Openbox от Roy, вообще никаких проблем.

очень хорошая статья спасибо, а вот подскажите приехал сенс, сканматиком считал данные - микас 10.3.0 код по м114146SS133030, это какой блок с плюсом, и какие подводные камни меня могут поджидать при перепрошивке, имею чип лодырь офф и сканмастер, заранее спасибо

здраствуйте подскажите у меня м 10 3 0 индентификатор начинается с м114
это какой блок есть КомбиЛоадер от SMS как его прaвильно перепрошить
ккакие могут быть камни не хочется попасть на замену
и может кто подскажет экономичную прошивку если это вообще возможно для газули-бизнес дв 4216 новичок

Блок М11.4. Вот комбиком туда лезть настоятельно не рекомендую. Для этого лучше использовать упоминавшийся выше опенбокс, в комплекте идут прошивки без датчиков кислорода, регулировка СО с диагностики подобно микас 7.1.

спасибо Ал Борисович есть еще М 113------ тоже умз 4216 а как быть сним сомбик что не удачный вариант ? и чьи прошивки лучше для э тих блоков
в часности под


газ просто жрет как лошадь а в сто ответ все норма

сравнил с другими розница в длительности впрыска идавлннии уменя больше
СПАСИБО

Здравствуйте! ЗАЗ сенс. На блоке написано М10,3 TF698P-1411010-10 М114151SK133037 МеМЗ307 2010 30 06. Чиплодером при подключении через диагностику (М10,3+, на других не подключается) опазнает ПО TF698P-141101010 Мikas 10.3 AEC 02.33.151 идентификатор 0100012 Apr 15 2010 R14. При чтении FLASH пишет ошибку сразу по первой ячейке. Что не так делаю. Тему прочитал, все делал.

Обратите внимание на это!
Для Чиплодыря докупается отдельный модуль!

Спасибо за подсказку. Просмотрел все и "порадовался" у меня загрузчик от казимира, а он говорят не поддерживает этот блок. А покупать комбилодырь + модуль + ключ накладно. Так как чип тюнингом не занимаюсь. А загрузчик использую при ремонте авто когда прошивки слетают восстанавливаю, серийные ставлю. Да и то бывает редко две, три в год. Дешевле в Челябинск съездить.

Лучше выкиньте загрузчик, при таком раскладе... целее машины будут.

По теме. Имею Комбик со всеми модулями на Микас10.3, включая (114). Наштопал как собак...
этих УМЗ в особенности... Комбик - просто Зверь, впереди планеты всей. Штопает их, как дырявые носки потоком! Ни одного сбоя, ни одного увала. Два восстановленных после увала ЧЛ блока... он и это умеет. Немного неожиданно сделано решение по замене софта - но это не особая проблема...


Вобщем моё мнение - работать со всеми Микас 10.3 (три разновидности) полноценно могут только два Загрущщика (не считая дилерского Аскана) - это Комбик и ОпенБокс...

Самый удобный загрузчик для этих и многих других блоков, который я встречал: obdscaners.ru/open-diag-flasher.html

VladIg, ты археолог и флудераст, по тебе светит бан, за ссылку на отлом.

Ну,ежели так расхваливаешь выложи файл справки по нему.По ссылке этот файл удалён.

Этому отлому сто лет, кому он нужен сейчас ... да еще за деньги. Смех.