хочу заняться чип тюнингом.

Коль, и зря ты меня не послушал!
Галета сильно слабее по современным дизелям против Кесса!
Проверенно!
EDC17, а именно они в основном стоят на нынешних дизелях в различных вариациях, слабо покрыты галетой.
И насчет проверенных девайсов тебе то же не зря говорится! Я бы не рискнул без опыта пихать программатор, только из Китая, в автомобиль!

Жень, Kess я обязательно приобрету в следующем месяце... ибо 150€ которые я позволяю тратить в месяц на оборудование уже потрачены.
Теперь о проверенном приборе я и сам очкую всех этих китайских клонов...но вот оригинал жаба душит покупать...с учетом того, что Кытай всётаки как никак работает...это я напримере xprog. Может с галлетой чуть всё подругому. Как купить проверенный прибор с Китая??? Я в ебэе отзывы почитал...вроде продавца не сильно песочат...

Все спецы говорят , много загрузчиков не бывает , у меня 4 , но следущий тока кесс оригинал . И не важно есть деньги нет их , если сосчитать скока отпущено клиентов из за сомнений по поводу увалит не увалит , то самое правильное решение ори . Но это моё чисто субьективное мнение . Кстати бюджет у нас с вами почти одинаковый прикол

В принципе не очень и дорого. Думал что он дороже.
http://shop.labofspeed.ru/internet-magazin...-v2-master.html
Хотя, если со всеми протоколами, то за пол.ляма вылазит.
http://shop.labofspeed.ru/vremenny-razdel/...-protokoly.html

Паша,прочти внимательно,сам девайс не дорогой,а вот програмное обеспечение к нему-кусается.Плюс обновления все платные,плюс годовые лицензии!

По-моему, это одно и то же. Я так понимаю что обновления предоставляются бесплатно после продления лицензии. Т.е. купил лицензию на год, и получаешь этот год обновления без дополнительной платы. Так же не может быть чтобы и лицензию купи, и затем еще плати за обновления в период действия купленной лицензии.
Цена, конечно, адская. Стартовый комплект, с которым можно начинать работать, стоит 300 000 рублей. Чтобы это оказалось прибыльно, то должна произойти революция в ценах на репрог.