Ремонт АКБ шуруповерта, где взять акб

Может кто пытался отремонтировать акб шуруповерта.Поделитесь секретами.В частности интересует акб для макиты 6270D акб 12V 1,3А. жалко выбрасывать 7 лет верой и правдой.А хитачи 4 года и уже не жилец как год.
Желательно элементы акб,что внутри стоят.

Все упирается в элементы акб. Хотя из двух например можно собрать, правда незнаю насколько хватит. Заворачиваете донора в тряпку и резиновым молотком бьете по клеевым швам. Все это дело раскалывается, можно перебрать, заменить негодные элементы.

я как-то хотел заняться этой темой и пришел к выводу, что элементы по отдельности примерно в такую же сумму выходят как и покупка нового аккума. Даже если тащить с китая по докризисным ценам. Теперь вариант тащить уже и не рассматривается.

Я когд то в глухой деревне жил перебирал. Из 2-х батареек одна получилась. Не так давно наемнику дСаше дал старые шуруповерты 2 шт и штук 6 батареек. Крутили 12-и вольтовыми, перешли на 14.4В. Остатки старых шуруповертов. Он починил 4-и батарейки. +2 шуруповерта очень не повредили. Вообще хочу на проводные перейти. Один затестили. Более чем устраивает. Заряжать не нужно, батарейка не сядет, излишней дури нет чтоб руки выкручивало. Места стационарные все равно. По шуруповертам только Макита (пытались бошом работать)
Батарейки (корпуса) как заметил в них разные. Есть на клею, есть на болтах.

Восстанавливал,т.е собирал 2 из 4 батарей 14.4в Интерскол,на 3ю не хватило уже годных элементов.Работают второй год,емкость правда не как у новых,но еще послужат не на предельных нагрузках.Второй шурик 12в отдали просто так,мол может сгодится куда,а так выбросим,все равно батареям хана.Элементы там одинаковые,просто в 14.4 их больше.

Как определить годный элемент.Может из 2х акб один соберу.

Мультиметром по напряжению каждый элемент прощупать.Обычно плохие сразу видно,они вздувшиеся или с дырками с высыпающимся порошком-электролитом. Пластинки (шины) соединяющие элементы из какого то сплава,припаять не смог,отпиливал шину с запасом чтоб угольным электродом прихватками приварить можно было.Может и можно припаять,но кислота не взяла,а флюсов на тот момент больше не было никаких.

В деревне делал так- Заряжал каждый по отдельности элемент. Проверял стрелочой Ц-шкой ставя на амперы. Смотрел как просаживается стрелка.

В неисправной батарее отдельные элементы будут разряжены, нужно заряжать отдельно каждый потом проверять-годный или нет. На ю-тубе есть видео "ремонт акб шуруповерта"

Понял.Время появиться буду курочить.Стрелоцного нет.Буду лампочкой проверять.

У нас аккумуляторщик меняет Никель кадмиевые на Литий феррум фосфатные ( у него они от б.у батареи от электротранспорта) новые их покупать не выгодно, слишком дорого, но за то токи хоть 20 С в лёгкую и заряжаются большими токами буквально минуты. Раньше он переделывал на литийполимерные от ноутбуков, но в таком случае если без балансировки их заряжать сложно, в ноутбуков составные батареи из элементов 18650. Они 2,6-4.2 вольта и из-за разброса ёмкости без балансировки работать дольше 3-5 циклов не будут нормально. У него батарея из элементов , которые выведены на разъём, который для зарядки подключает элементы с балансировочными выводами зарядника от Хобби кинг. Но в итоге купив один раз хороший автоматический зарядник-разрядник можем легко восстанавливать батареи , балансировать , измерять фактическую ёмкость. Ну и главное НиСд батареи надо хранить в разряженном состоянии! Заряжать полностью перед работой, поскольку заряженный полностью НиКд аккумулятор деградирует при длительном хранении в полностью заряженном состоянии, а в разряженном электрическим путём хранится спокойно сколько угодно. Литиевые любят хранение в полуразряженном состоянии. т.е напряжение порядка 3,5-3,7 вольта. Для быстрого варианта просто кабель 2х2,5 мм2 и крокодилы на стационарный автомобильный аакумулятор, с переходником к инструменту.
У торгашей ремонтников ноутбуков б.у батареи можно купить за 150-300р. разобрать и сделав ревизию на хобби кинговском З/Р устройстве получить минимум 75-90% рабочих элементов. Один новый элемент 18650 хорошей ёмкости стоит в 1,5-3 раза дороже! Ну и не забываем о том, что элементы стандартной группы будут греться сильнее, чем те которые расчитаны на силовые нагрузки токами в 5-10С.

Один из методов контактной сварки при ремонте блока АКБ шуруповертов.
http://www.youtube.com/watch?v=mOdn_H2CMk4

Ser спасибо.хороший метод,а самое главное так это почти ни чего не нужно.

А я не стал заморачиваться и на контакты шуруповерта припаял провода с крокодилами на концах, для подключения к акб машины. Правда движения ограничены длиной проводов

Это сообщение отредактировал ильшатыч - 7.03.2015 - 22:54

Тоже какое-то время покупал готовые собранные. А потом продавец уже узнав меня рассказал как различить умершие батарейки. Надо полностью разрядить, а потом штучно проверять каждый из них на наличие напряжения. Тот который будет самый минимум - на замену. Теперь только так меняю их. Купил флюс для нержавейки и паяю.