Стартер Лада Гранта. 2012г., ...схема подключения.

Может и был вопрос. Для чего нужен плюсовой потенциал ч-з НЗ контакты и катушку допреле на клемме стартера? У человека перестал работать стартер. Поменял он на новый - не работает. Смотрю нет типичного реле стартера...Возможно опять на контакты замка нагрузка???? Надо помочь дистанционно(по удаленке )

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

А тот !!! который стартер приговорил, ему слабо найти плохой контакт????

Да вот я ему об этом...Надо причину найти. А то народ любит бежать сразу покупать новый. Сейчас вот по тел консультирую. Клиент мой постоянный. Застрял далеко.

Вот же описание и назначение реле К4

К4 Дополнительное реле Цепи управления: реле ближнего и дальнего света фар, дневными ходовыми огнями, элементом обогрева зад­него стекла, электродвигателем вентилятора отопителя, очистителем и омывателем ветрового стекла

Взято здесь https://avtoblokrele.ru/vaz/blok-rele-i-pre...lej-granta.html

Сигнализации на авто случаем нет ?
Да и контакты в реле К3-три блокировки стартера могли подгореть, если вообще ЭБУ разрешает запуск

Простые способы уже провели - замена реле и проверка питания на проводе стартера. Сегодня продолжим. И вообще какая цель проследовалась производителем включая такую схему? Для чего?

разгрузка контактной группы замка..
2110 начали еще этим болеть. ставили кнопку либо реле..

Вообщем с горем пополам нашли - реле блокировки стартера сигналки. Как всегда разрыв у замка рядом с разьемом. Не стали заморачиваться с реле - вернули разрыв на место.

Стартер как включался контактной группой ЗЗажигания, так и включается по сегодня !

Я же спрашивал про сигу

Наоборот. Не + через реле на клемме стартера, а "-" на обмотке реле К4 в то время, когда не включён стартер.
Т. Е. К4 включается при включении зажигания. Но выключается во время стартерной прокрутки.

Также давно делал на своей ваз-2106 на реле ближнего=дальнего света. Там делов на раз-два на такую опцию. В иномарках в самом ЗЗажигания всё продумано изначально, аксесуары=как и вторая цепь зажигания не учавствуящая в запуске отключается при вкл стартера. А у нас всё тот же архаичный ЗЗажигания с 2108 до гранты и весты дожил, благо хотя бы ключ можно любой стороной вставлять.

Получается аналог механической блокировки на ЗЗ вазовской линейки 2105 - там при прокрутке размыкается на 15 клемму(аналог АСС). Здесь внедрили реле.

Клемма INT только она подписана.

Именно так и есть. Поэтому на Грантах встречаются настоящие чудеса, когда при дребезге контакта клеммы 50 на стартере при движении кратковременно отключается электроусилитель руля. В принципе, отключается и отопитель со стеклоочистителем, но в следствие инерции их электродвигателей водитель этого не замечает. А вот руль, на некоторое время наливающийся тяжестью их очень даже беспокоит.

Ну замечательно...Как всегда пошли путем наименьшего сопротивления в ущерб потребителям.Честно говоря из множества разнообразных схем, такую я первый раз встречаю. В принципе вопросов больше нет! Спасибо всем!