Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
submehanic |
Дата 28.12.2009 - 16:41
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
ELK |
Дата 29.12.2009 - 03:22
|
Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Во второих похоже, что действительно проблеми с транспондером, однако, похоже на тот случай, когда надо какую ту часть тела клиента зажимать в тиски, чтоб выудить, что с машиной делали, так как код о неправильном типе траспондера с дури не прописивается. Но заниматся или нет- решать вам . И вам принимать решение, можете его побороть имеющейся апаратурой и знаниями. |
denkisan |
Дата 29.12.2009 - 09:51
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
submehanic |
Дата 29.12.2009 - 11:21
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Клиент под пытками выдал, что самостоятельно заменил личинку замка зажигания (это и понятно – в замке «голые» ключи), несколько раз то заводил машину, то не мог, проехал километров 10-15. Как раз у нас чуть подморозило (-30, -32 гр.С). Пытался заводить на дохлом аккумуляторе и т. п. Где у него какие документы – не знает, где были "родные" ключи, когда мучил машину – не помнит. Вот, что могу увидеть на своей аппаратуре (распечатка со сканера в оригинале): 1. ЭБУ двигателя: - VIN: W0L0JBF3511140940 - partnumber: 09158689 - alpha code: ……… - identifier: 1623 - existing ECU type: Z18XE - existing ECU approval number: S01 002 - ECU SW version number: 2305 - hardware version number: SIE 0116004500 2. ЭБУ Иммобилайзера: - номер запчасти: 24445098 - альфа код: LS - идентификатор: 0101 - дата выпуска: 03.05.01 - VIN: F3511140940 - key number mechanical: Н1430 Позвонил в дилерский центр – обещали pin прислать после праздников (за 500 руб.) После ввода pin”a сканер мне предлагает стереть все старые ключи и записать новые (перезаписать старые). Этого достаточно или я чего-то недопонимаю. P.S. Отредактировал в начале темы: в ЭБУ двигателя постоянно висит Р1614, а не Р1612. |
submehanic |
Дата 16.01.2010 - 00:30
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
submehanic |
Дата 25.01.2010 - 23:55
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Случай: Opel Sintra, 1989, Х22ХЕ. На морозе не завелась, клиент потаскал ещё и на галстуке - и в гараж, стоит месяц без признаков. По блинкам - выдаёт коды 31 и 144. Мне интересно, один может быть следствием другого. ДПКВ - родной GM, даёт 495 Ом ( по автодате - не ниже 500). Что касается кода 144 - при включении зажигания "чек" горит постоянно, не моргает - является ли это достаточным условием, чтобы не обращать на него внимания. Либо он вылетел при попытке завести с буксира, восприняв это как несанкционированный запуск. Хотя ключи в замке родные. Непонятно. Заранее благодарю, если кто растолкует. |
ELK |
Дата 26.01.2010 - 21:04
|
Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
submehanic |
Дата 26.01.2010 - 23:50
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
submehanic |
Дата 4.02.2010 - 09:24
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Но чтобы ентот датчик снять и поставить, надо совсем немного: снять насос гидроусилителя, компрессор кондея, плюс всё, что рядом. Не хочу такую машину. |
прапорщик |
Дата 15.03.2014 - 17:05
|
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 686 Пользователь №: 15977 На форуме с: 7.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
MEGABYTE |
Дата 15.03.2014 - 17:34
|
Unregistered |
|
|
Борода |
Дата 15.03.2014 - 19:25
|
||
Мурманская обл. г.Кировск Профиль Группа: Старики Сообщений: 1847 Пользователь №: 1380 На форуме с: 24.04.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Новый или Б.У.? |
||
прапорщик |
Дата 16.03.2014 - 00:18
|
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 686 Пользователь №: 15977 На форуме с: 7.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Борода |
Дата 16.03.2014 - 01:39
|
||
Мурманская обл. г.Кировск Профиль Группа: Старики Сообщений: 1847 Пользователь №: 1380 На форуме с: 24.04.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Я смотрю, у Вас довольно легкомысленное отношение к этой процедуре.Напрасно. Блок переведён в нейтральное состояние? |
||
denkisan |
Дата 16.03.2014 - 08:23
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
|
Страницы: (2) [1] 2 |