Nissan Pathfinder, ABS

На Nissan Pathfinder (51 кузов), чтобы демонтировать датчик ABS переднего колеса, нужно снять тормозной диск .
Зато как реализована ABS задних колёс - задающие диски и датчики просто рядом с коробкой заднего дифференциала.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ага, и очень часто гниет синий провод в витой паре к заднему левому датчику в поперечине рамы. Класс !

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

здесь

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

В данном конкретном сарае меня интересовал доступ к датчикам. А в обрыве как раз был передний правый, причем в двух местах .

На Chevrolet Epica намного веселей. Там датчик (кольцевой) насаживается на цапфу, а затем сверху ступица. Это про передние. Датчики в продажу поступают только в сборе со ступицей. За задние не скажу, но на первый взгляд, не лучше передних.

Ув-ый submehanic , вы завели речь про задние датчики и диски АБС. Я не поленился, нашел в инете такую картинку заднего моста вашего клиента. Картинка не вставляется, видно закодирована. Но на ней нет возле дифференциала заднего моста дисков и датчиков абс. Ну да ладно, хотя ИМХО во всех авто задающие диски абс всегда стоят возле колёс, в смысле ближе к ним.
А теперь получается вы отремонтировали передний правый.

P.S. Вопрос от меня, надеюсь и всем нам будет интересно, ремонт был произведен пайкой, или заменой датчика с проводом и разьемом?.

Это сообщение отредактировал Jeeper21 - 16.03.2015 - 20:15

Паша, тоже самое на Opel Astra-G. Пару б/у, снятых со ступиц храню на всякий.

Ув-ый Jeeper21 , тему я создал о техническом воплощении в жизнь (Вы же должны помнить, как это было в СССР) японской конструкторской мысли на испанском сборочном конвейере. Проблема была в переднем правом датчике:

а для примера различия в техническом решении добавил информацию о датчиках задних колёс.

Здесь вынужден Вам поставить большой плюс, потому что сам я по жизни катастрофически ленив и чтобы не лезть лишний раз под машину, и не искать в инете эту картинку, я поговорил с моим клиентом и он категорически отрицает, что выкладывал в инет фото своего заднего моста своего авто .

Видно Вам просто секретный вариант Pathfinder'а попался ... мой клиент не выкладывал, с моим фото и фото skaut2004 - не совпадает. Точно секретная разработка, если даже фото не трансформируемо !

Т.е. до этого вопросы формулировало другое астральное тело ?

Т.к. у Вас в принципе отсутствует чувство природной лени, то могли бы зайти в каталог запчастей и взглянуть на ценник вышеупомянутого датчика. Даже для владельцев Pathfinder'ов его ремонт более выгоден, чем замена.

Т.е. до этого вопросы формулировало другое астральное тело ?

Т.к. у Вас в принципе отсутствует чувство природной лени, то могли бы зайти в каталог запчастей и взглянуть на ценник вышеупомянутого датчика. Даже для владельцев Pathfinder'ов его ремонт более выгоден, чем замена.

Отвечаю на первую вашу цитату, всегда приятно общаться с тем, у кого есть ЧЮ.

Ну а по поводу экономии денег клиентов, это на нашем форуме обсасывалось не раз. Я бы в таком случае честно предупредил клиента, провод к датчику АБС находится в самом неблагоприятном месте для восстановления проводки. И сделал бы при нём, предварительно ткнув его носом в ценник датчика с проводом.
Про способ восстановления проводки в случае обрыва, тема была на нашем форуме, имею ввиду проводку для погружных насосов.

P.S. Вот нашел ссылку, почему на этом заостряю вопрос, проводка датчика абс всегда подвержена воздействию влаги, что может свести на нет все усилия по "крестьянскому" способу её восстановления. Без обид надеюсь?.

Это сообщение отредактировал Jeeper21 - 17.03.2015 - 10:57