| Цитата (picnic @ 22.04.2020 - 21:26) |
| Если кликнуть ВСО №2, должна появиться другая подобная шкала. Но всячески температура более чем +107.3 С* будет ? |
Я же написал, 143гр. Все вопросы к заводу.
Хватаешь мышаком за ползунок и тянешь вниз куда надо.
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Общие вопросы теории и практики ремонта > УАЗ Патриот. |
| Автор: picnic 21.04.2020 - 16:59 |
| УАЗ Патриот. ЭБУ Bosch ME17.9.71 .3163–3763014-30 УАЗ «Патриот», E‑GAS . ZMZ-40905.10 Прошивка VS35B473 . Вентилятор в комплектации 1один, кондиционера нет. С "ИМ" сканматиком -2 ВСО под №2 включается. Но, жалоба, что не включается ВСО. Действительно, нагрели авто до +107,3 С* градусов, вкл чек на панели "перегрев двигателя" с звуковым сигнализаторм. А ВСО так и не включился ! В момент нагрева сканер был включён только на поток данных. После уже включил ВСО с ИМ. При какой температуре должен включаться ВСО на этом авто, может кто точно сказать ? |
| Автор: колдун 21.04.2020 - 19:03 |
| 90-91 * Спроси датчик температуры не меняли? сдёрни штекер с датчика температуры вентилятор должен включиться. |
| Автор: LVChebakov 21.04.2020 - 19:22 |
| Иногда наблюдаю, что при потоке данных и выведенным в качестве ИМ вентилятора охлаждения, включения реле управления вентилятора от ЭБУ не происходит. Попробуйте повторить опыт без активации ИМ. |
| Автор: hash 21.04.2020 - 20:57 | ||
ВСО1 данные на скрине. ВСО2 - 143гр. Не знаю как на патриоте, есть ли там разные скорости вращения, но при наличии одного ВСО, под всо1 и всо2 подразумеваются разные скорости вращения одного и того же вентилятора. Если имеем этот случай, то по какой-то причине малая скорость не включается, а быстрая включится когда движок расплавится. |
| Автор: picnic 21.04.2020 - 22:14 | ||||
Об этом моменте я знаю, поэтому и указал, что :
Авто было куплено владельцем в салоне, но ещё в черте города при выезде, родной радиатор каким то образом "оделся" на вентилятор с вискомуфтой и его(радиатор) в спешке поменяли на другой. Возможно, а это факт что то напутали при замене. Завтра подъедит, всё проверю. Спасибо за инфу +96C*! |
| Автор: picnic 22.04.2020 - 20:26 | ||||
Как и предполагалось, разъём ВСО №1 располагался почти под фарой, визуально не видно. А ВСО №2 в лёгкой доступности поэтому и был подсоединён на единственный вентилятор. Которых должно быть два шт, но по факту один.
И всё же, та колонка справа, это так понимаю вся доступная шкала программирования температуры вкл ВСО №1. Если кликнуть ВСО №2, должна появиться другая подобная шкала. Но всячески температура более чем +107.3 С* будет ? |
| Автор: hash 22.04.2020 - 21:49 | ||
Я же написал, 143гр. Все вопросы к заводу. Хватаешь мышаком за ползунок и тянешь вниз куда надо. |
| Автор: ahim 25.04.2020 - 11:09 | ||
И на других авто попадается, где один вентилятор, в калибровках второй тож двинут в максимум. |