Ребята, помогите со схемой проводки и шиток прибор, 2108 и 13

Знакомый перевернул машину и купил кузов от тринашки. Естественно -хочет поставить панел приборов от тринашки. Но проблема в том, что восмерка карб, а тринашка инжектор.
Нужно схема проводки для этих машин(в домашном компе не нашел, и здесь тоже)
Помогите со схемой обоих машин, чтобы скинуть на диск и отдать знакомому.Желательно с сжемой приборов.
Я в электронике не силен, но думаю, что тахометр не заработает.

Дай мыло - скину пару схемок, а то они большие сюда лить.

Засада с датчиком топлива могет быть - их под 10-е приборки ажно 4 разных идёт, каждый под свою , сам недавно с этим столкнулся: человеку где-то поменяли датчик и прибор стал не доходить до границ шкалы, родной выкинули (маркировку на резистивном элементе посмотреть) - пришлось прикидывать экспериментальным путём, какое сопротивление должно быть и искать по магазинам с тестером

С тахо проще: на приборке контакт 2 разъёма Х1 - низковольтный вход тахо от ЭБУ, контакт 3 того же разъёма - высоковольтный вход, от КЗ.

varta52<gaf>yandex.ru
Спасибо, буду ждать!

Дмитрий, а существует ли вариант электросхемы ВАЗов в нормальном виде, хотя бы по ЕСКД или ГОСТ? Или они и на заводе работают по разноцветным картинкам, как дети? Можно постучаться к тебе по аське?

Что то он в инете, но ответа нет
Может у кого то есть схема штиок приборов или распиновки штекеров от шитка?

Туточки я
varta, архивчик со схемами отправил только что, ппринимай Там и схемка щитка 10-го есть (конечно только лампочки-приборчики, без электроники), и распиновку видать.

denkisan Аську я не люблю и не пользуюсь

Это типа вот такой:


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

ОК
Нэмае

Этто, если надо - ещё есть брошюра 1992г по электрике 2108 с низкой торпедой, схема разбита на отдельные функциональные блоки (освещение, аварийка/повороты, стеклоочистители и пр.) с описанием функционирования и поиска/устранения неисправностей. Если надо - могу сосканировать и выложить/выслать. Схемы типа по ЕСКД (как вышеприведённая), но грамотные, с указанием коммутации/соеденителей и пр.

Как так? Не получил, или нету нужного?
Если не получил - тады в "файлы" залить, что-ли...

Залил: http://autodevice.ru/forum/index.php?dlcategory=2

Это сообщение отредактировал Edinolichnik - 19.08.2006 - 20:04

Пока не получил!
Есть, пришла почто!
Вот что еще нашел в домашном компе.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Дмитрий, Или архив битий, или скажи чем откривать. Файл "img" но не открывается.
Пошел качать здесь;
http://autodevice.ru/forum/index.php?dlcategory=2

Все скачал с "файлов"

Все отправленные файлы ".jpg". Возможно, побилось
Попробуй скачать здесь, из "файлов" (ссылка выше), или попробуй протестировать/восстановить архив - мож поможет.

Проверил залитые сюда файлы - всё открывается.

Это сообщение отредактировал Edinolichnik - 19.08.2006 - 20:29

Спасибо!!!
Выручил. Посмотрел - на рабочом компе такие же

Опаньки! Мож ты, брат, чего попутал? При замене ДУТ просто производишь его регулировку... А эл.Щитки все одинаковы по указателю топлива.(все про электр.) или я отстал?...

Даа!! Нетути, заняться составить что ли , по нашим схемам получается не работа , а поиск трасс (как лабиринты в Мурзилке в детстве разгадывать) . В отпуск бы чтобы было дохрена свободного времени, и попробовать составить по подобию Митчелловских схем, что интересно они наших изготовителей обходят стороной, мол дикари! И в других базах схем наших авто нормального вида нет! Ни в автодате , ни в боше! Хреново чувствовать себя дикарём, дурдом какой-то , - на отечественные машины не найти нормального пакета удобной документации! С отечественными авто сталкиваюсь редко, но каждый раз при такой встрече приходится соглашаться с мнением, что из всего, что мы в Росии делаем хорошо получаются только дети! (Тут и без чертежей и схем можно!)

Для меня самого это было откровением

Только вот , как писал выше, приехал знакомец после замены датчика "где-то", после чего стрелка перестала полностью опускаться до "0" и подниматься до полного (приборка VDO, если не ошобаюсь). Замер сопротивления установленного датчика показал ~50-250Ом. После экскурса по нескольким магазинам был установлен датчик с сопротивлением ~20-330Ом, с которым стало показывать как положено, а продавцы признались про существование 4-х разновидностей 10-х датчиков Стало-быть, 2 разновидности точно есть, а из этого следует и различие в приборках...

Да, если не забуду - позже (на неделе) напишу маркировку резистивного элемента с первого датчика, он у меня остался.

denkisan, а мне больше наши цветные нравятся, может потому, что изначально с ними работать учился