переходник с16пин Obd2 на 12 пин митсубиси

[iyrik]

всем большое спасибо что откликнулись, буду тогда искать литературу и ковырять в ручную, просто одно непонятно для чего тогда эти переходники продают.

[denkisan]

Всё разввивается, системы самдиагностики за последние 10 лет очень далеко шагнули. Если в 80-90 каждый производитель шёл своим путём, то теперь это постепенно приводится в единобразную систему, иначе наступит хаос, и так уже сервисы вынуждены отказываться от обслуживания некоторых марок из-за излишнего ухода некоторыхх производителей от общепринятых решений. Система OBDII имеет кроме тысяч кодов по разным системам авто(двигатель Р, кузов С, системы связи U и т. д. ) имеет ещё и дополнительные списки кодов, которые назначаются каждым производителем или группой. Такими как Рено-Ниссан, VAG~Фольксваген-Ауди-Шкода-Cеат, Сейчас даже ВАЗ прибился к Рено-Ниссану. А списки ошибок всех производителей в 80-90 года были разными и спокойно помещались на одном листе бумаги.

[Alexander]

что это за программа? где можно скачать

[INERGY]

Похоже счастье улыбнулось. Сегодня обновление пришло на Сканматик2 и в мануале написано что переходник Мицубиши 12 должен быть. Какой по иронии не нарисован но это уже надежда!!!
MITSUBISHI-12 (будет в продаже с марта 2014г).
6.16.2 Таблица применяемости
Программа Сканматик2 позволяет проводить диагностику следующих электронных систем и блоков управления автомобилей Mitsubishi.
Сокращения: ПЕ – Переменные, ИМ – Исполнительные механизмы (управление), ОШ – Ошибки (чтение и сброс), ПС – Паспорт; “+” – поддерживается; “-“ – не поддерживается; “*” – в зависимости от автомобиля.
Автомобили до 2004 модельного года включительно:
http://www.scanmatik.ru/ru/news/?newsid=303
только имей в виду адаптер родной левых не существует цену сам посмотри, и честно тебе скажу я уже год работаю с ним и для меня самого это большой сюрприз.

Это сообщение отредактировал INERGY - 10.02.2014 - 18:27

[INERGY]

http://mmc-reader.ru/adapteri/blog вот в процессе поисков набрел на сайт.

[submehanic]

Я чего-то не понял - Вы ищите переходник Mitsubishi 12 на 16 pin ?
Так их вроде как грязи давно и везде http://eobd.ru/?mode=product&product_id=617908201 . Он же - для Hyundai и даже с поддержкой внешнего питания . У китайца так вообще где-то 7$ стоит.

Присоединённое изображение

[denkisan]

У Митсубиси свои разъёмы, кроме OBDII стоит ещё дополнительный разъём, (это не на всех авто этого производителя, не для всех рынков и не всех годов выпуска) Например у дилерских сканеров это изначально в комплекте, а вот у мультимарочников (к примеру Сarmanscan) в меню выбора модели приходится потыкать по экрану раз 10 чтобы выбрать модель, мотор и тип диагностического разъёма или разъёмов. Я первый раз смотрел Кармансканом какой-то Лансер, не обратил внимание на то, что было в списке ОБД2+ ещё что-то на английском, и пока не нашёл в чемодане раздвоенный переходник и фонарём не высветил второй разъём, так и не мог посмотреть, хотя вроде там только бут пин в разъёме кроме массы, остальные в ОБД стандартно. Поэтому не всё стандартно и единообразно, - у одних марок достаточно выбрать какой мотор бензиновый или дизель, а в остальном без разницы, а у тех же Хундаёв даже от года выпуска и топлива вариантов по диагностике море, вроде параметры и видишь, но умом понимаешь,что они некорректные, меняешь у того же Акцента варианты и года (а они для корейцев и тагазовсой сборки отличаются, Тагазовские надо выбирать по годам со смещением на несколько лет). Иначе можно увидеть и скорости 675332 км /час и обороты ХХ в несколько десятков тысяч.