ВАЗ 2112 приборы, прошу помощи

Ставил сигналку на двенадцатую,(машине один день из салона) после установки появилась проблема - иногда во время движения стрелка указателя температуры отклоняется резко в право и включается вентилятор,так же ведет себя указатель топлива. Я объясняю клиенту, что сигналка тут не причем. а он говорит что раньше этого не было, и он формально прав. Да, сигнализация запитана от стеклоподемников, заблокирован бензонасос больше ни одного провода я нерезал.

Если одинь день из салона, то это 1,6л. Может на них что-то новое внедрили, но до сих пор указатель температуры никак не был связан со схемой включения вентилятора, возможно клиент гонит насчет синхронного включения вентилятора (от страха). Если не гонит, то связь обратная - возможно в момент включения вентилятора, из-за плохой массы, происходит проникновение плюса на массовый провод комбинации. Т.е. масса вентилятора схемно должна быть объединена с массой щитка, вот эту точку и протяни. Ищи куда массу сигналки цеплял, наверное потревожил.
Раньше было хуже - массу вентилятора объединяли с массой электроники ЭБУ - вот это был цирк (и есть), но в нем клоунами уже мы - ремонтники.

Массу не трогал, сигналка стоит за панелью приборов. Обычно на десятом семействе я переделываю массу, если помните то масса многих потребителей посажена на шпильку этаже шпилька крепит и пластмассовую бороду, на этой машине я этого не сделал (кончились гайки М5 ).

а и не обязательно трогать -туда провод тащил -сюда тащил вот и потревожил.

Все было очень просто, не затянута гайка массы на кронштейне крепления блока ЭСУД. Как и предположил Андрей при включении вентилятора, а его минус сидит на той же гайке, начиналась свистопляска с приборами и сигнализацией. Иногда мне кажется что электрическую начинку десятки проектировал дворник!

Ээ-ее-ээ, гражданина, ты туда не ходи ... ты сюда ходи, а то снег башка попадет.