Дорогие (!) мои ученики!, ... О наболевшем , ...

Не совсем согласен, учитель должен разглядеть в ученике его наклонности, слабые и сильные стороны. И использовать их. Все хотят много зарабатывать и ни чего не делать, но ни у кого это не получается.
У меня был ученик который по решению суда должен был отработать 1,5 года на гос. предприятии. Он не собирался работать вообще, он отбывал свой срок. Через пол года это был лучший специалист по электро железу.

Умный и много знающий - это разные понятия.

Вот с этим соглашусь!
До 2001 года я практически ничего не понимал в машинах. Работал в службе КИПиА, на предприятии, паралельно ремонтировал телевизоры по квартирам.
А в 2001 купил первую иномарку, инжекторную. Это был Ford Scorpio 86 года, с мотором 2.8 и АКПП. Шикарный аппарат
И тут меня закусило! Я увлекся автоэлектрикой, а потом и системой вспрыска.
Был готов работать по вечерам где нибудь в сервисе. Причем бесплатно, ради науки!
Это потом я понял, что практически первопроходец в своем городе)))
Снял гараж, развесил объявления и начал ковыряться потихоньку.
Интернет и практика мои учителя!

Открою Вам секрет,если человек хочет научиться,он научиться сам. Я с таким выражением полностью согласен,но в моем случае мне повезло больше так-как пришлось поработать с одним хорошим спецом 2-3 года я уже не помню когда мы познакомились и вот с его помощью я для себя многое усвоил и кое чему научился с его помощью. На форуме он как submehanic.Спасибо Василич тебе за науку.

Не понял!
submehanic и Василич одно лицо?!

Я почему то всегда считал, что это разные люди.

http://autodevice.ru/forum/index.php?showuser=14218

http://autodevice.ru/forum/index.php?showuser=3904

Не ..., лица разные, отчества одинаковые .

Женя, мы все друг у друга учились понемногу, а главное на пользу.
Чтоб не возникало путаницы - мы с Евгением (evgen58) из одной "деревни" (хотя, так больше говорят о том, откуда родом ). Проработали в соседних гаражах, постоянно пересекаясь по ремонтным вопросам, четыре года. Теперь он начал новую жизнь на Большой земле. Меня обстоятельства пока придерживают здесь.

Во-во, аналогично, только начал в 2005м. Просто было интересно - как оно там устроено и работает, силовое электричество уже так не цепляло Эка невидаль - лифты, подъёмные краны и прочий банальный электропривод да релейная автоматика. Тоска одним словом

А тут иномарки, легковушки, грузовики, автобусы!!! Да со всяким электронным фаршем. Диод от конденсатора ещё в школе отличал, поэтому электронные причиндалы, да если ещё и цЫфра - праздник для мозга! И мало кто берётся за их полноценный ремонт, обычно всё выбрасывается, бездумно упрощается, лишь бы работало.

Короче, когда зовут чего-то посмотреть-починить, особенно если ранее не сталкивался, либо "никто не может ума дать" - редко отказываюсь и денег не заряжаю, цель таких ремонтов не повышенный заработок. Как говорится: "Сначала мы работаем на опыт - потом опыт работает на нас!".

Ну а нынче пара шагов осталась до начала самостоятельной работы, без начальников-самодуров и прочей менеджерской накипи. Ну и привык к заводишку, чо уж там, стабильный средний доход развращает. Хотя бесит косность и подход к ремонту современной техники с кувалдой и ломом. Ну до весны надо продержаться, а там и денег подкопится и на улице потеплеет

archer742, как-нибудь буду в Хабаровске. В шею не погоните, ежели зайду в гости?

И фотоотчёт не забудьте о встрече, так проще знакомиться и представлять лица , чтобы не возникало вопросов что Юрий, он же submehanic, он же Васильич , или почему дядя Вася не Василий, ну чем чёрт не шутит, вдруг занесёт ветром в наши края , тоже может пригодится.

Благодаря интернету у всех у вас есть ученики на расстоянии, вот у меня есть книги инструмент, понемногу добавляется а без ВАШЕГО опыта туго точно было бы, практики еще мало, Спасибо что находите время и желание делится опытом.

За прошлую неделю дважды удивили бывшие ученики по электрике! Один приятно: За пять минут запустил старую Ивеку ! ... Второй неприятно : Два дня Бошовый генератор старый разбирал , пробовал открутить длинные болты стягивающие корпус ударной отвёрткой!

Доброго всем времени. Вот уже скоро год или всего только год ,как начал заниматься ремонтом автоэлектрики. Но и этого времени хватило понять, что тот запас знании, что я имею никуда не годится, да еще приплюсовать сюда возраст.( для начинающего он боольшое значение имеет). Ну менять специальность уже времени нет , да и профессию в молодости выбирал по авто - поступал в толльтинский автоВУЗ, провалил, после армии заочно окончил Оренбургскии авто техникум.), но в жизни так и не пришлось как следует поработать по специальности, разве что по мелочам.Ну и вот ,на преклоне лет решил занятся автоэлектрикой.да и слово -"занятся" слишком громкое, занимаюсь только в свободное время от хозяйства, т.к. занятие доход пока не приносит.Здесь много факторв,
1. в основном человеческий - мое воспитание , психология.
2. нет знании и опыта - из-за чего трата кучи времени,
3. нет надлежащего инструмента и оборудования.
По мере возможности лазаю по иннету, В теме "Оборудование и инструмент", то чем вы интересовались еще в 2005-6 годах ,для меня только начало. Здесь хочу оговориться-в сообщениях некоторые терминологии-выражения ,которые от себя- не понятны.
А так -сайт хороший , много чего я себе выкопал именно здесь. начинал один флюк был, со временем приобрел сканер, имею дс 203 - но не умею им пользоваться!.
У меня к вам просьба -вот вы разное пишете про своих учеников - кому пинка под зад надо , кто уже на твое место зарится, а вот как вы смотрите - на расстоянии я в ученики сгожусь?хочу специализироваться на росс. авто.( до этого они не часто встречались,но в моем поселке их почти 70% от всей массы авто).пока они новые ,1-2 года, но уже консультируются. У них есть какие нибудь особенные,слабые места, куда надо более обратить внимание? и еще мой адаптер почему-то Гранту- 13 года не увидел (?)
И самый больной вопрос на данном этапе . в связи с отсутствием практики ремонта ВАЗ ( демонтажа узлов)я не заю сколько времени это займет, и во сколько обойдется это в денежном выражении .( например: недавно я не смог снять генератор 14той),
понимаю что в разных регионах разные цены, да и город не сравнить с поселком , но всё-же... ксли конечно не секрет - кто сколькл времени тратит ( как я понял в основном демантажом занимаются слесаря)...и скольео это в деньгах?
Если кто желает помочь советом плиз s.marat.g@mail.ru
Заранее спасибо!!!
p.s.только прошу заранее прощения - интернет не частый гость у меня ,не стабильный.проподает временами, обещают стекло- волокно протянуть...

Я поплакаться ... ну и оживить немного темку! ...
Попросил сегодня "пионера" дособрать машинку ... ну бывает ... кто не простужается на работе...
Потом позвонить клиенту , взять денег и отдать машину.

... "Пионэр" ... сначала позвонил клиенту и при нём ещё пол-часа искал от чего могут быть оставшиеся свободными ( благо на китаёзах их хватает) разьёмы!
... про сложившееся впечатление клиента о том , кто занимался его машиной умолчу...

... Сначала хотел в "кризис " ... Но всё-же ближе эта тема!!!
Как там у Киплинга было про то за кого мы в ответе?...
Два из адекватных сами нашлись ... Они уже женились и для них ... и лишние полторы штучки в день ... для них сейчас абсолютно не лишние!

... Шеф ... извините ещё пару строчек пофлудю ...
Народ! ... А действительно про "закваску" в учениках ... это не пустой звук!
... С полу слова заразы понимают!!!
лохуса 350-го всего за два часа порвали...

... ну бывает же нетерплячка ...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Стал на халтурки по вечерам подтягивать ученика бывшего ... Пацан талантами особыми не блистал , но руки на месте ...и то Слава Богу! ... Сегодня он ещё одного чижика подтянул , сразу унюхали , что намного интереснее за час зарабатывать то , что чистыми имеешь минимум пол дня по жаре крутя баранку...