Штуцер модуля бензонасоса, Отломил.

Где то поднимался такой вопрос,сразу не нашёл.
Сегодня впервые за всю свою практику отломил этот проклятый штуцер и именно на подачу.
Авто Mazda Demio 2004г,приволокли волоком,не заводится,приговор кончился насос,причём всяческие попытки его оживить .
Но поменять его ,с начало нужно снять пластмассовый бак,а прежде отстегнуть "быстросъёмы" ,не знал ,что там есть вторая скобочка,итого
Авто не местное,девушка хозяйка в гостях,но сколько можно,работа её ждёт.
В этот момент звонит друг на домашний,пожалился ему в трубку,он приезжает ,привозит медную трубку с нарезанной М6 резьбой ,метчики,нарезает резьбу в штуцерах модуля,заворачивает всё это дело на супер-клей и вуаля .Если только приглядется можно заметить ,а так как и было.
Авто после сборки полчаса работало и мои глаза и нос также,главное сухо ,авто уехало за несколько сотен км с моими двумя номерами телефонов и её родственники проживают здесь.
В связи с этим зарёкся не связываться больше с такого рода,но когда девушка просит..
До этого вплавил отрезок телескопической антенны и клеем ,который благополучно отломился при первой же попытке воссоединения ,за что потом ещё выговор от друга получил,мол можно было и на пять мм резьбу сделать.

Кто как выходит из такого положения и есть ли некая энциклопедия-инструкция по раз соединению топливных и других быстросъёмов ,ведь зная его принцип и устройство сколько можно избежать проблем и дело не только в деньгах на покупку нового модуля,а в мастерстве-умения правильно раз соединять подобные соединения.
На сливе разглядел второю скобочку,вынув её спокойно разъединил,бак снимал без ямы и эстакады держа его на груди слив до этого 35л бензина.
Вообщем давайте обсудим,если есть что конечно,но мне реально сегодня не мог себе представить,как сказать девушке,что я сломал её авто.

Красавцы!
Ломал раза три, обходился без нарезки резьбы, но с резьбой надежнее.

По разному приходилось. Новый штуцер металический делал,а родной глушил. Все зависит от устройства верхней крыжки,вернее от места нахождения регулятора давления,иногда встречаються регуляторы крепяться на сам фильтр,а на крыжке только два штуцера (обратка и подача) То сделать свой новый штуцет,так пара пустяков.

http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...indpost&p=13235