Golf Plus 2007, Подключение не штатной магнитолы

Здравствуйте. Китайская 2din магнитола, старая 2013г поддерживает can, но подключаю без него. Асс взял с прикуривателя...думал щас как запоёт...а нет оказалось не запускается она пока не скрутишь провода Асс и питание, вместе на ней. Хотел совета попросить. Если я их через реле замыкать буду, тем же прикуривателем? Правильно будет? И нужно ли в схему включить диоды?

На столе от акб нормально работает????

Так-то диоды врядли помогут, надо будет досыпать кондеров и ище чего нибудь

На столе работает, но если отдельно питание подавать на красный и жёлтый, то не запускается. Только если их вместе скрутиш. Мне бы просто добиться чтобы провод Асс магнитолы отсоединялся от жёлтого магнитолы, после вытаскивания ключа, т.е обесточивания прикуривателя.Кондеры я так понимаю для других целей? Чтобы не отключалась при перезапусках авто

Если подать питание на оба провода, не скручивая их между собой? Не запускается?

Должна включатся на одном ( по моему красном ) проводе (тогда желтый) служит для памяти радио-частот на нем не должен пропадать +. Либо наоборот..
На штатной проводке контролькой найдите постоянный и отключаемый + и будет вам счастье..

Модель и фото с тыльной стороны. Чего гадать в пространстве с закрытыми глазами.

Все производители придерживаются общепринятых норм. Красный провод это и память и силовая цепь, Жёлтый - это АСС , он даёт разрешение с замка зажигания. Если их соединить напрямую и подать постоянно питание, то у многих магнитол при вставленной панели присутствует приличное потребление тока. А что мешает запитать как положено - на красный постоянно +12 а жёлтый подать с любой точки на которой напряжение появляется при включении зажигания? Соблазн слушать музыку при выключенном зажигании иногда по забывчивости приводит к глубокому разряду АКБ, На многих авто цепь АСС запитывается при вставлении ключа зажигания в замок, без включения зажигания. Можно запитать через транзисторный таймер, - конденсатор хорошей ёмкости и транзистор лучше полевой или ММОСФЕТ, IGBT, в зависимости от ёмкости конденсатора транзистор будет питать цепь жёлтого провода от 10минут и до нескольких часов. Это защитит от забывчивости и магнитола отключится, потребление тока прекратится. Можно запитать и от сигнализации, -в режиме охрана, когда машина заперта жёлтый провод обесточен, сняли с охраны - питание подано.

Шамиль Загитович, все правильно, все верно, поддерживаю, но немного наоборот:
Желтый провод - питание от кл.30 памяти и силовых цепей.
Красный - АСС со слаботочным потреблением. Настолько слаботочным, что голова нормально работает при установке в разрыв этого провода резистора 1 кОм

Братцы, магнитола вот такая. Была подключена через can bus,
но работала не корректно. Гетвей с индексом L. В списке оборудования прописку делал. Шнурок (vcp) магнитолу видит, но подключиться к ней не может. Ошибок по ГУ нет. Так же пробовал подключать через другую can шину(климат), результат один,- магнитола не уходит в сон, после отключения, иногда остаётся с мигающими кнопками.В штатных проводах питания магнитолы отключаемого провода нет. Ну он и не нужен,- управляется все через can В итоге, убрал can-bus. сделал перемычку от предохр. ГУ на соседний на котором пропадает питание.(проводаАСС красный и жёлтый скрученны вместе )Теперь отключается, но с потерей памяти. Когда решил все же подключить по классической схеме(вывел провод от прикуривателя, на котором пропадает питание, с выключением зажигания) выяснилось что отдельно подать питание на красный и жёлтый провода магнитолы не возможно. Она так не включается. Соединяшь вместе работает. По одиночки если то тоже не включается. Пришла в голову схема установить дополнительное реле запитав его от прикуривателя, которое и будет замыкать и размыкать мои красный и жёлтый провода

Т.е. магнитола включается только если подавать питание строго одновременно на эти 2 провода?
Если на одном будет +, и затем подать питание на второй - то не включится?

Верно, как Вы и сказали, но они должны быть ещё закорочены между собой

Это сообщение отредактировал Олег123 - 8.09.2020 - 05:19

Странно всё это.
Если на жёлтый подать питание, а потом непосредственно к жёлтому подключить красный?

Тогда нажимаеш кнопку и она включается. Может быть это из за того, что магнитола рассчитана на работу с CAN шиной?

Вот так интернет меня подставил! Обычно на ISO шной колодке жёлтый провод более толстый. А здесь на смартфоне набрал "подключение магнитолы " и получил как говорил наш преподаватель всё правильно, не считая того что всё наоборот! Так что подставился по полной!

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

А как должно быть?
Похоже, из за этих двух проводов, скоро у всех крыша съедет.
Чем отличается подача +12 вольт на 2 провода, от подачи питания на эти же 2 провода, только скрученные вместе?