Не стабильная зарядка от 13:30 до до 14:70 вольт, На ваз 2106 99 года на низких оборотах

Делалось так по приведённой схеме, ибо это на самом деле правильно и изначально должно было быть с завода. Реле ставил. Также и восмёрочный генератор с заменой реле РС-702 на РС-527 и им подобные для лампы контроля с подачи Админа этого форума, всё работает прекрасно !

Если бы сейчас такое авто было бы лично например в лес по грибы, стоял генератор уже от шевроле нива с РРегулятором с фазы. При прокрутке стартером при пуске потребление тока ноль(нуль) обмоткой возбуждения, при запущенном двигателе даже при ХХоде 14.00в , что ещё нужно.

Может ты всё-же погорячился и тут как в анекдоте про чукчу и трёх послов :
... Посол Советского Союза ...
... Пряный посол...
и
...Посол ты к электрику!!!

статор меняли? статор на сопротивление не проверить.надо мерить индуктивность.
по описанным симптомам у вашего генератора витковое.

Обмотку проверял тестером китайским, и ппя на замыкания корпуса,

Мужики я думаю достаточно информации по поводу этой гены, мне кажется надо обороты ему поднять и дело в шляпе, на мой взгляд причина в низких оборотах, если ситуация не изменится то менять провода на свежие или обмотку проверить индуктивностью ,

самая то проблема в том что напруга скачет и может достигать 16-17 вольт а просто мультиком её не отследить! как то я зашол в 90х к знакомому в телемастерскую и стал свидетелем скандала по поводу того что в копейке у клиентоса постоянно горит совдеповская магнитола. задолбались электромеханики менять в то время дефицитные да и не дешовые к174ун7 за свой счёт!!! пришлось мне обьяснить причину и доказать с устранением этот трабл...все остались довольны и никто не пострадал ! вот эту проблему хорошо заметно на холостом ходу в тёмное время суток по мерцанию габаритов (это касается старых газелей и волг вплоть до крайслеровских так как эту заморочку с зарядкой конструктора заботливо перенесли и в модели с крайслеровским движком хотя проще в тамошний денсовский гену поставить встроенный рр ) а ещё к слову хочу сказать что сосед карбюраторщик чуть в дурничку не попал устраняя не поддающиеся обьяснению с его точки зрения плавания оборотов движков на хх у 01-02-03 и 06 пока я случайно не обратил внимание на его бесполезные старания отрегулировать чей то карбюратор ...ну надеюсь понятно в чём было дело?