Оригинальный инструмент, Приспособления, сделанные Вами

Хорошие пьезики в старых кнопочных телефонах.(так,для информации)

Приспособка еще та получилась... А дело все в том что когда снимаешь генератор с 16 клапанного отечественного ВАЗа "через верх", то приходится демонтировать натяжное устройство того генератора что крепится на трех точках. Одной шпильке (внизу) и двух болтах. Так вот эти два болта крепят еще к блоку опору подушки и когда их откручиваешь двигатель проседает и .... все равно придется снять защиту и поддомкратить движок. Иначе в резьбовые овтерстия блока уже не попасть. Так вот, выход один, можно при выкручивании одного болта вкрутить на его место шпильку (только не катанную, а "с телом" на 8 мм). Она-то и не даст просесть блоку и позволит снять натяжное генератора (вообщем, мелочь, но мож кому пригодится). Вот первое фото - та шпилька с ключиком на 7 мм. Шпилька с одной стороны обточена на квадрат со стороной 7 мм.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Вот так ее вкручиваем на место одного из верхних болтов (самого длинного). Много вкручивать не нужно, даже 5-6 витков в блок держат.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

И снимаем крепление... Шпилька осталась на месте. Соосность отверстий тоже. Пошли спокойно ремонтировать генератор.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Может тоже кому пригодится.

Сегодня, у меня встал вопрос, как определить, какой впрыск( попарно-параллельный, одновременный или фазированный)подручными средствами?
У многих есть коробочки для теста форсунок с выключателями и светодиодами, глядя на их моргалки сооовсем не понятно, какой впрыск, а мне надо было сегодня это узнать. Думал думал и дотумкал- у меня же есть друг телефон, переводим его в режим съёмки и четко видим какой впрыск. Про проверку пультов ДУ на ИК таким способом, говорить не буду- и так все знают.

Снова оживим тему. Использование гаражных домкратов на плиточном полу. Подкатывается на своих утапливаемых колесах одной рукой. Трехлетняя эксплуатация и ни одной царапины.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Пару лет использую этот диагностический столик,оказалось очень удобно, сейчас добавил к нему складную стрелу для осцилла, еще удобнее стало, даже стал достоин покраски.

1. Придвигается вплотную, колеса диаметром 12см заходят под любое авто вокруг переднего колеса. Все выступающие части обрезинены, на телескопическую стойку потом одевается поролоновый чулок.
2. А поскольку ноутбук укреплен на независимо вращающемся круглом столике, то его можно мгновенно повернуть одним пальцем или на сиденье водителя, или под капот, легкий доступ к клавиатуре или поверх открытой двери, или через опущенное стекло.
3. Высота столика регулируется от 85 до 150 см, нигде нет висящих (или на полу лежащих) проводов, мешающих колес (они под машиной), вокруг авто можно спокойно ходить даже в тесном гараже. Сетевая розетка с заземляющим контактом свисает с потолка.
4. И наконец, вся стойка в сборе легко переносится одной рукой в горизонтальном положении в соседний бокс, например. Подкатываешь под авто и сразу можно работать.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

это самодельное ?

Да, абсолютно самодельное. Нигде ничего не подсмотрено. Понадобилось именно что-то подобное и было изготовлено. Материал- что дома лежало, водопроводные трубы, листовой металл, жесть.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Отлично!
Я бы еще на столик чего фиксирующее придумал... ну, чтобы ноутбук не улетел на кафель. Не знаю как другие, но я нет-нет, да запущу/уроню чего нибудь.

Придумано и крепление, иначе как нести всю стойку в сборе в горизонтальном положении к другому авто (катить и далеко и неровности мешают). Работа у нас нервная, если шнур где-то висит не так - будут убытки..

Еще мелкие, проверенные временем приспособления:
Сверху- удлинитель со стальной иглой на конце, делался для диагностики генераторов на Нивах. Как оказалось-удобно с контролькой для диагностики стартеров или же для их включения, когда глаз видит, а рукой не достать.

Ниже-расплющенная отвертка, делалась для вскрытия диагностических разъемов на Калинах (очень удобно). Как оказалось, можно использовать повсеместно, от одевания ремней до прокрутки маховика на несколько зубьев все не перечислишь.

Ниже крючок из стальной проволоки, делался для правки контактов (мам) в монтажных блоках, где прямым шилом не подлезть. Как оказалось, удобно править (поджимать) и все остальные контакты, даже одна контролька есть с таким крючком на конце.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Хм... однако... на некоторых Калинах действительно потыкаешься пока тот пластик откупоришь... Я в основном ножом орудую.
Спасибо. Возьму на заметку.