| Цитата (dikes3 @ 23.01.2017 - 22:20) |
| но ещё осталось получить сигнал с форсунки, а с этим проблема. Машина дизельная и форсунки механические, по этому я решил что можно такой сигнал получить с помощью датчика пульсации давления… |
Насколько я понимаю, эти датчики на пьезоэлементах делятся на Датчики пульсации позволяющие снимать сигнал непосредственно с топлива и Датчики вибрации снимающие сигнал с вибрирующей поверхности топливопровода. Самый лучший по качеству сигнал получается естественно при снятии сигнала непосредственно с топлива. Но пьезоэлемент есть пьезо и уверенного четкого импульса на нем не будет даже непосредсвенно с топлива (что говорить о снятии сигнала с трубки). Не знаю какое давление топлива в вашем авто (дизелями не занимаюсь), но, в качестве датчика для съема сигнала наверное более подойдет что-то типа вот такого: http://motor-master.ru/oscmotor/product/view/6/2915 У них же имеется подобный ДД и на 16 бар... А так же, мировой промышленностью, выпускается большое множество всевозможных датчиков давления на разные среды. Останется только выяснить какой применить и сколь долго он сможет трудится в топливной магистрали... подобрать датчик..., а уж затем, исходя из формы требуемого сигнала (я не электроник) и собирать усилитель.
Наверное как-то так..
