Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (18) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
ivanantonov |
Дата 30.07.2008 - 23:08
|
Sofia,Bulgaria Профиль Группа: Помощники Сообщений: 247 Пользователь №: 10739 На форуме с: 21.03.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Не правилно говарит о векторе давления в етом случае - датчик указъйвает на скаларная величина (просще -число). Етом методике толко о давление флуидов(житкости и газов) как скалар- школная физика. Меняется не вектор а скаларная функция P(t). Надеясъ не обидел за поправку. Уваж. qnat- если не ленъ спомните 9-10 класа школу по иследования функцию одой переменной - ваши писания приимут на много понятного и удобного для анализа вида. П.С. По отношению собсвенйх частот и резонансов пиезо-пластин и пр. круглъх дисков то задача решена давно - каждой справочник Математической Физики. Обем и камеру и отверствие можна проста подсчитат снова ползуете школную физику- каждая пиезо-пластина имеетъ собственой частоте мех. резонанса объйчно описана производителем на одной из поверхностей - 1-4.5 KHz. В осталном правилна мяхкой связи движок-датчик |
SergeyCrimea |
Дата 31.07.2008 - 00:14
|
||
Профиль Группа: Профи Сообщений: 97 Пользователь №: 3911 На форуме с: 16.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Вы имеете ввиду калиброванное отверстие - жиклер? |
||
ivanantonov |
Дата 31.07.2008 - 00:25
|
Sofia,Bulgaria Профиль Группа: Помощники Сообщений: 247 Пользователь №: 10739 На форуме с: 21.03.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
QNAT не слъшком ли много с етого датчику - "методику" хотите добитъся? Учтите много факторов здес на крутизну, относителную въйсоту пиков, "рябъ" на фоне сигнала и т.д. Еще на разнъйе режимъй (оборотъ движка) и место подключения, датчику можно попастъ в режимом резонанса с собственъйе колебания воздуха в всмукателном тракте... К SergeyCrimea да и его также. Извиняюсъ но связъ постоянно праподаетъ. Антонов Иван |
gnat |
Дата 31.07.2008 - 11:37
|
||
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Хотел не вступать больше в полемику но не могу. Смотрите осц. Еслибы во вп. колл.резонансы и пр. завихрения мешали бы правильному измерению ( а в нем действительно бушуют бури) я никогда не получил бы такой стабильной картинки изменения вакуума от цилиндра к цилиндру. Потому что путь разный к средним поршням и к крайним но видите сами что ничего не влияет на форму кривой если двигатель исправен. И подключаясь к штуцеру вакуумника и к соску кот идет к рег. давления топлива я получаю одинаковую осц. Калиброваное отверстие кроме сглаживания осц. еще дает возможность получать одинаковые осц. не зависимо от точек подключения датчика в разных двигателях (вряд ли вы найдете точку для подключения тоньше чем 0.8мм и позволяет обмениватся осц. в инете и быть увереным что осц. снятая с 099 в Красноярске будет одинаковой с осц. снятой в Киеве с такогоже движка и вот тогда можно делать общую базу осц. я снял мнгими датчиками одну и ту же машину и все осц одинаковы (во всех датчиках0.8) и только разнятся амплитудой в зависимости от активности пластины. По резонансу пластин. Чтобы убрать резонансы и помехи я обрезаю полосу пропускания фильтром до 500 гц. Нужные мне колебания лежат в пределах не выше 100гц и (уже писал выше )изолирую датчик просто тряпкой от двигателя и шумов. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
SergeyCrimea |
Дата 1.08.2008 - 00:15
|
Профиль Группа: Профи Сообщений: 97 Пользователь №: 3911 На форуме с: 16.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
gnat |
Дата 1.08.2008 - 18:07
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
gnat |
Дата 1.08.2008 - 18:23
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
gnat |
Дата 1.08.2008 - 18:29
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
gnat |
Дата 1.08.2008 - 18:36
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
gnat |
Дата 1.08.2008 - 18:56
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
gnat |
Дата 1.08.2008 - 19:13
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Andi |
Дата 1.08.2008 - 22:17
|
Миллерово Профиль Группа: Старики Сообщений: 585 Пользователь №: 2300 На форуме с: 29.09.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Скажите пожалуйста, для чайников, какова длина колибровочной вставки и на каком удалении от датчика её ставить, или это не имеет значение. |
SergeyCrimea |
Дата 2.08.2008 - 00:02
|
||
Профиль Группа: Профи Сообщений: 97 Пользователь №: 3911 На форуме с: 16.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Гнат, Юрий, я одобряю. Просто мне нужен был "пинок", чтобы думать дальше. Я ж тебе ранее намекал - доделывай методики. То, что я ранее не замечал или не понимал, стало все понятнее. Теперь спасибо. Ведь можно же? И я тебе доказывал, что реально с помощью одного ДД видеть фазы. В дополнение для Andi. Понимаешь, не важно сколько длина и откуда, у тебя например будет свой датчик и к нему ты будеш "пристреливаться". Главное сам принцип, все равно придется свой датчик обкатывать, и со временем придет и понимание. Главное суть. |
||
gnat |
Дата 2.08.2008 - 10:39
|
||
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Резиновая трубка а в нее пластиковую вставку с отверствием 0.8-1мм в любом месте трубки и длинной 0.5 -1.5см. вставка . Эта вставка нужна что бы можно было обмениватся осцилограммами и наработать базу общую для всех. Кроме того у всех моторов разные диаметры отверстий для подключения а калиброваным отверстием мы приводим к единому 0.8-1мм и осц. будут одинаковые при подключении к патрубку любого диаметра. Большое отверстие 3мм на осц. Прочитать и проанализировать очень трудно. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
gnat |
Дата 2.08.2008 - 10:52
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
Страницы: (18) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » |