Тарировка ДМРВ

Приехала калина на капиталку,при дефектовке обнаружен 037 вместо 116,подскажите можно ли отредактировать калибровку на 037 или напрягать
клиента на родной ДМРВ.
P.S.Сканнер пока не циплял-блок,прошивку пока не знаю.Возможно ли чтоб
на калине с завода стояло ПО под 037дмрв?

При наличии CTpro операция простейшая, весь вопрос в том есть ли у тебя загрузчик для этого типа ЭБУ? Если есть чем слить-загрузить, то кидай слитую, верну правленную.

без этой информации будет много "если ..."

А год у машины какой? Хотя "037" я не встречал ни на каком годе.

Слил прошивку-B102CR06 блок Bosch M7.9.7+
звонил клиент, говорит дмрв(был холявный) заменил после удара, при сборке
незаметили помятого термостата-поездка в другой город с постоянным
перегревом и заводка с утра привела к гидро удару.
Андрей у меня есть чем заливать,а вот с редактором какаета
засада,со старым ПО все нормально импортируется а сновым...- вот
скрины понаделал.
Это у всех так и небудет ли косячить прошивка при замене таких разных тарировок(в ручную)?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Isis, у меня нормально отображается, но заменить "запросто" на 037 не получается. А разные, так там еще смещение тарировки на 200 стоит

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ничего пока сообщить не могу, ключ на рабочем компе. Наверное увижу то же самое, т.к. юзаю ту же CTP6.
P.S. И у меня не получилось. Надо сообщить автору программы.

По причине того, что в разных типах ЭБУ тарировка ДМРВ имеет разный формат, перенос ее через CTE в прошивки иных типов невозможен.
Если число точек в тарировкее одинаковое, то можно перенести ее через буфер обмена. Открываем прошивку Январь-5 (например), выбираем тарироку, жмем в панели инструментов или в меню "Копировать". Открываем прошивку Бош 797, выбираем тарировку, жмем вставить. Все.

almi, а если точек на оси в два раза больше, то можно как-нибудь покорректнеи, поточнеи и побытреи перенести тарировку ДМРВ, например, с Я5 на 797? Кроме как руками каждую точку ставить?

я бы ничего не делал - разница между 037 и 116 - единицы процентов - т.е. глубоко в пределах диапазона регулирования по коэффициенту коррекции (надеюсь, на калинах не бывает систем без ДК?). Главное, чтобы ДМРВ сам по себе был живой и нормально откликался на резкое открытие дросселя.

gleb
Мотор я на той машинке давно сделал для меня навесное хобби поэтому поставил родной,просто
хотелось разобраться для себя,если ты посмотриш на скрины то увидиш
что 116 калибровка из редактора совсем не соответстует 116 заводской
калибровки.