Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (4) 1 2 [3] 4 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Андрей |
Дата 27.01.2016 - 19:47
|
||||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Я может поторопился выложить данные с одной проверки, но на мой взгляд ВМТ как ВМТ и должна быть золотой серединой относительно всех выборок длин и диаметров.
Да, Паш, конечно не так уж и точно, но это точнее чем от руки пытаться найти точку. Для объекта в качестве экспериментов в наличии только ВАЗы "девятко-пятнашечное семейство" с метками и рисками на маховиках. По случаю потыкаюсь еще, отпишусь с подробностями. Мне по любому это нужно отработать. |
||||
evgen58 |
Дата 27.01.2016 - 19:51
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
picnic |
Дата 27.01.2016 - 20:27
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Бывает попадаются шестерня ГРМ слабо посажена на коленчатый вал без должного натяга и подразбивает шпоночный паз в ней. А по несоответсвию меток есть смысл это проверить конкретно. Также и при наличии ошибки по ДПРВ. |
колдун |
Дата 27.01.2016 - 22:19
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
yury74 |
Дата 28.01.2016 - 02:12
|
||
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
Вот тут не соглашусь ни в какую ))) .Возьмем для примера тот же двигатель 21083 и к примеру мотоцикл ИЖ-планета . Так вот у этого мотика ход поршня 85 мм ,а у 083 -71мм . " Замершей" зоны ВМТ у мотика можно сказать нет ,устанешь ловить (особенно с боковым расположением свечи в головке ).Диаметр "планетовской" нижней шатунной шейки, если память не изменяет около 22 мм., против 47.8 мм -2108 .Да даже наглядно на проволочках и спичках на столе собрать подобное и будет понятно .Отсюда и диаметры шатунных шеек коленвала меньшие по отношению к коренным ,максимально малого диаметра , чтоб не в ущерб прочности. |
||
coon |
Дата 28.01.2016 - 04:10
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Владимир Борисович, |
Андрей |
Дата 11.02.2016 - 01:07
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Вышло что так... На "Ниве Шевроле" уже не удалось хорошо проверить ход поршня из-за большого угла по свечному отверстию. Отжимает немного длинный щуп в бок и все тут... "Походил" по сети - нашел много самодельных проставок из свечей зажигания под индикаторы которые просто позволяют напрямую измерять положение поршня без длинных наставок. Попробую пойти по этому пути и выточить что-то такое что позволит без индикаторной стойки "брать" движение поршня. В общем "пролетел" я на кажущейся простоте дела. А пока, до кучи, статейку в интернете подобрал, простенькую... без автора. Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 14 ) Opredelenie_TDC.rar |
||
coon |
Дата 10.11.2016 - 04:29
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Не надо ни какого индикатора. Достаточно болта с резьбой как на свече. Закручиваешь болт вместо свечи и проворачиваешь двигатель пока не упрётся. Делаешь метку на маховике (шкиве). Проворачиваешь до упора в другую сторону, делаешь метку. Ровно между ними и ВМТ. Это если нет доверия штатным меткам. |
evgen58 |
Дата 10.11.2016 - 11:35
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
А как измерить длинну болта в самом цилиндре,ну что бы по точнее свести (Ровно между ними и ВМТ.) Возмем к примеру Рено Логан,ведь как у нормальных машин там меток на 710 моторах нем вообще,есть только примерное направление этих меток (вернее метки на шестернях есть,а на ГБЦ и МН нет) ?? |
||
coon |
Дата 10.11.2016 - 13:38
|
||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Зачем? Главное чтобы она не менялась между двумя замерами.
Зато там есть приспособления, фиксирующие КВ в нужном положении.
|
||||
evgen58 |
Дата 10.11.2016 - 13:52
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Так-то да,согласен.. Но в современных моторах главное не ВМТ КВ, а установка РВ с изменением фаз.. |
||
evgen58 |
Дата 10.11.2016 - 14:00
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Только,что отдал авто,после установки ГБЦ, и ни каким приспособлением для КВ не пользовался!! Даже не знаю как оно выглядит?? |
||
Андрей |
Дата 10.11.2016 - 20:55
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
На "Ниве Шевроле" до шкивка замучкаешся подбираться. Да и... как-то... визуально не хорошо болт вместо свечи вкручивать... народ у нас любит друг другу интересное из уха в ухо вкладывать... так что при клиенте я бы не стал этого делать... тем более если машинка свежая (я не прикалываюсь, это серьезно). Вот выточил такую приспособку к индикатору для определения ВМТ под углом к поршню. Устанавливается на нижнюю часть привода индикатора как сменная насадка. Ловит подведенный поршень качающимся носиком через внутренний шток. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
Андрей |
Дата 10.11.2016 - 20:58
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 10.11.2016 - 21:16
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение |
|
Страницы: (4) 1 2 [3] 4 |