Страницы: (2) [1] 2  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Практика чистки впускного коллектора, Эффективность отмывки без снятия.
garanat
Дата 1.06.2020 - 19:30
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Хабаровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 748
Пользователь №: 27301
На форуме с: 19.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Доброго времени всем. Наткнулся на ролик, где промывается впускной коллектор путем распыления химии прямо в дроссель через спец форсунку.

Есть практикующие? Каков фефект?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
uaz
Дата 1.06.2020 - 21:26
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Карталы

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 503
Пользователь №: 25452
На форуме с: 26.01.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Блин всегда руками, с разными ёршиками и тому подобной хренью мою, керхером иногда помогаю.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 2.06.2020 - 05:08
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3752
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Если дроссель, то быстрей и надёжней просто тряпочкой протереть.
А какой смысл мыть коллектор?
Чтоб клапана и камера сгорания отмылись?
Это для своего авто?
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Андреи81
Дата 2.06.2020 - 10:16
Цитировать сообщение

Пользователь сейчас на форуме






Приднестровье г. Бендеры

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 835
Пользователь №: 27655
На форуме с: 7.11.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А как же катализатор? гипотетически весь шмурдяк пойдет туда, и если не забьет соты, то точно этот шмурдяк будет убивать каталитический слой. Ну если нет ката, я бы сначала ацетоном размочил, а потом уже промывал. Ну и дуть потом долго, чтобы глушак не подорвать.
Сталкивался со средством для промывки впускной и топливной системы на карбюраторном моторе, это добавка в топливо, разницы не заметил.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
uaz
Дата 2.06.2020 - 12:25
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Карталы

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 503
Пользователь №: 25452
На форуме с: 26.01.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Мыл демонтированный коллектор, а так налетит в цилиндры всякой херни, после езды на нашем "топливе", особенно где присутствует егр.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Геннадий
Дата 2.06.2020 - 12:32
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Алексеевка.Белгород. обл.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1308
Пользователь №: 3525
На форуме с: 16.01.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (garanat @ 1.06.2020 - 20:30)
Доброго времени всем. Наткнулся на ролик, где промывается впускной коллектор путем распыления химии прямо в дроссель через спец форсунку.

Есть практикующие? Каков фефект?

Ещё многие моют форсунки без снятия......
Сажа(чистый углерод)если посмотреть физические свойства этого элемента таблицы Менделеева то все вопросы отпадут.Для клиента это быстро и дорого для "мастера"быстрые деньги.Для авто снижение ресурса.А совесть где?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
BorisS
Дата 2.06.2020 - 19:02
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Крым

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 115
Пользователь №: 349
На форуме с: 4.04.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Изучал в свое время этот вопрос. Для себя сделал вывод - мимо.
На том и успокоился.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
garanat
Дата 2.06.2020 - 22:51
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Хабаровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 748
Пользователь №: 27301
На форуме с: 19.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 2.06.2020 - 06:08)
А какой смысл мыть коллектор?

Ну якобы таким образом отмываются маслянные, сажевые налеты со стенок и заслонок изменения геометрии впуска. Вроде как автомобилю возвращается приемистость, экономичность. Ни разу не делал и не видел, чтобы делали. Но вот клапана машин с непосредстенным впрыском видел. Там только механически мыть.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Андреи81
Дата 3.06.2020 - 08:44
Цитировать сообщение

Пользователь сейчас на форуме






Приднестровье г. Бендеры

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 835
Пользователь №: 27655
На форуме с: 7.11.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Не ощущал я что то, чтобы после промывки чего либо, что то менялось. Ну форсунки я еще понимаю, когда форсунка вместо распыла, сцыт струей в одну сторону, это понятно, можно и помыть, но коллектор.
По геометрии впускного-выпускного коллектора.
Даже после расточки та самая приемистость итп не возрастают, да и это имело смысл на карбюраторных моторах, чем меньше и прямее путь от карба до цилиндров тем лучше, чтобы топливо на стенках не конденсировалось, не было разного рода завихрений.
Читал об этом по моему в журнале За Рулем, про модернизацию по моему Москвичевского мотора.
А сейчас на бензиновых моторах, форсунки в основном работают на впускной клапан, и по идее только его и нужно мыть, воздуха в моторе и так хватает.
Имеет смысл мыть выпускной, там да, чем все более гладко прямо и просторно, тем лучше, но и это, на ощутимый прирост ТТХ мотора не влияет.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 3.06.2020 - 08:46
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 3.06.2020 - 09:45
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 6231
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (garanat @ 2.06.2020 - 22:51)
Вроде как автомобилю возвращается приемистость, экономчность.

Все это имеет место быть. Встречал, особенно на дизелях, такие ужопленные коллекторы, что еле ехали, а на морозе вообще отказывались запускаться. Тут только чистка и отмывка со снятием. Нужно только чаще туда заглядывать secret.gif

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 3.06.2020 - 09:46
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 6231
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 3.06.2020 - 09:47
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 6231
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 3.06.2020 - 09:48
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 6231
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 3.06.2020 - 09:50
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 6231
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
dopstop
Дата 4.06.2020 - 05:09
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Пермь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 857
Пользователь №: 15941
На форуме с: 4.01.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


На старой работе мыли и форсы и коллектор раза по 3 за смену.
Форсунка распыляет- дросель объективно становится чище. Это видно по параметрам. Дает ли эффект , сказать не могу. Менеджеры работали по рекламным брошурам. Торговля шла бойко.
Вреда для машины нет никакого - несколько сотен(а может и тысяч) гарантийных машин за несколько лет работы...
Причем, реклама говорила, что катализатору только лучше будет. Ни одного возврата, ни одной претензии. Хороший способ заработать денег полёгкому.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (2) [1] 2  Ответ в темуСоздание новой темы