Обрыв в свече зажигания

[Pass]

Тут на днях спор был.
Проверял у ребят на станции свечи зажигания. Все как положено на стенде. Нормальная искра. Но решили еще проверить еще на сопротивление, типа внутренний резистор теряет сопротивление со временем.
На двух свечах мультиметр вообще показал обрыв. На двух сопротивление в районе 5кОм, а две в обрыве, хотя на стенде нормально, да и к машине особо претензий не было.

Между слесарями прямо спор вышел, одни говорят, не обращай внимание, главное что на стенде показало норму, другие вообще в ужасе, типа как ты еще приехал.

А вы как думаете насчет обрыва с свече при нормальной работе?

[coon]

Может и работать до поры до времени.
А вообще, обрыв ВВ цепи - вещь довольно коварная.
Ток течёт там где ему легче (где меньше сопротивление). При увеличении сопротивления увеличивается напряжение пробоя. И когда наводки от высоковольтных импульсов начнут гулять по первичной цепи и по всей проводке авто, глюков может быть что мало не покажется.
Также велика вероятность высоковольтного пробоя в ненужных местах. После которого потребуется замена деталей.
А по физике процесса:
Если будет плохой контакт, а тем более воздушный зазор, тестер сопротивление может не показать и в мегаомах. Даже если зазор будет совсем микроскопическим.
А для высокого напряжения такой зазор пробить не составит ни какого труда.
Но, при этом будет происходить довольно быстрое выгорание и зазор будет увеличиваться.

[Василич]

Замер сопротивления мультиметром в высоковольтной цепи-в принципе не верен.Хотябы мегаометром на КОмах замерить.А вообще сопротивления мультиметр меряет активное и то не во всех диапазонах,в его ТТХ написано что меряет а что нет.Высоковольтное напряжение в системе зажигания это уже не активное сопротивление цепи а волновое.Плюс индуктивное сопртивление и реактивное от первичной обмотки на вторичную и обратно.Да,до поры до времени будет незаметно,пока не ухудшится воспламеняемость в цилиндрах и проводимость цепи,а потом ток найдёт себе более лёгкий путь,к примеру через стенку катушки зажигания или через изоляцию высоковольтных проводов да и поднятие вторичного напряжения будет не до бесконечности,в конце концов катушку зажигания пробьёт.

[Pass]

Т.е всё же хоть и "Замер сопротивления мультиметром в высоковольтной цепи-в принципе не верен " но в будущем может быть что угодно. И лучше от таких свечей все же избавиться.

Ну я тоже так думаю. Хоть свечи не прошли еще и 20.000, но не такие уж они и дорогие.
Лучше сейчас заменить чем в дальнейшем поиметь проблемы с катушкой и возможно с БУ,

[Юрий53]

20тыс.км для обыкновенных свечей уже много. Где то в сети валялись документы по свечам денсо, там (если не изменяет память) вообще указано 15тыс.